Descripción
Termóstato
El termostato giratorio regula la
temperatura del chorro de agua.
A través de la empuñadura giratoria
se puede ajustar la temperatura
deseada del chorro de agua.
Manguera de alta presión y dispositivo de pulverizado
La manguera de alta presión y el dispositivo de pulverizado del equipamiento de la máqui-
na son de materiales de alta calidad y están adaptados a las condiciones de servicio de la
máquina e identificados conforme a las prescripciones.
En caso de requerirse piezas de repuesto, sólo deben utilizarse piezas autorizadas
por el fabricante y marcadas conforme a las precripciones. Las mangue-
ras de alta presión y los dispositivos de pulverizado deben conectarse
a prueba de escape bajo presión. No se debe pasar por encima, tirar ex-
cesivamente o torcer la manguera de alta presión. La manguera de alta
presión no debe tirarse sobre aristas cortantes, de lo contrario se anula
la garantía.
6
Intercambiador de calor
Serpentín de calefacción: longitud 34 m - contenido: 5 l de agua - rendimiento calorífico: 70 k
W
El intercambiador de calor es calentado por un quemador de ventilador de alta presión.
Un ventilador (1) aspira el aire fresco frío a través de la parte inferior del aparato y lo presiona
hacia arriba entre la camisa exterior (2) y la camisa interior (3). Así se precalienta el aire
fresco y se enfría la camisa exterior del intercambiador de calor.
El aire calentado previamente se presiona a través del dispositivo mezclador (4).
Aquí se inyecta combustible finamente pulverizado a través de una tobera (5) y se mezcla con
Termostato giratorio
el aire. Los electrodos (6) dispuestos debajo encienden ahora la mezcla de combustible y aire.
La llama quema de arriba hacia abajo, retorna y el gas caliente fluye a través del serpentín
calefactor (7) nuevamente hacia arriba. En la cámara de gases de escape se acumulan los
gases quemados y salen a través de la chimenea (8).
El agua es presionada por la bomba de alta presión a través de un serpentín calefactor. Tal
como se describió, el gas caliente fluye alrededor de éste.
La bomba de combustible (9) aspira el aceite a través de un filtro (10) y lo transporta a la tobera
de inyección (5). La cantidad excesiva de combustible retorna de inmediato al depósito. La
presión de aceite se indica en el manómetro de combustible (11).
Descripción
4
5
3
2
8
6
7
10
11
9
1
7