Tabla de contenido
Búsqueda de fallos
Fallo
Causa /Ayuda
El equipo no se desconecta
Controlar el cuerpo de retención y el anillo
toroidal del Unloader en la caja de válvula.
Prueba: puentear el interruptor
Controlar el interruptor automático de presión
automático de presión (rojo)
(rojo).
Controlar el microconmutador.
Controlar los cables de conexiones.
Placa defectuosa.
El equipo no arranca o se
Controlar la alimentación de corriente.
detiene durante el servicio
Controlar el interruptor principal.
Controlar las conexiones de cable.
Controlar la placa.
Controlar el interruptor automático de presión.
(El disparador de sobrecorriente se ha
desconectado).
Calefacción (quemador)
Bomba de combustible /
Se alcanzó la temperatura del agua ajustada.
soplador en marcha pero el
Aumentar la temperatura en el termostato.
quemador no calienta.
Abrir la pistola hasta que caiga la temperatura.
Depósito de combustible vacío.
Filtro ce combustible sucio.
Tobera de combustible sucia.
Interruptor de flotador en el depósito de
combustible defectuoso.
Bomba de combustible / El
Motor del soplador / bomba de combustible
soplador no funciona.
defectuoso.
– La bomba hace ruidos fuertes
Controlar el sistema eléctrico.
– La presión de servicio del
Controlar el fusible en la caja de bornes.
combustible no se alcanza
Acoplamiento entre el motor del quemador y la
bomba de combustible defectuoso.
El acoplamiento entre el motor
Agua en el depósito de combustible.
del quemador y la bomba de
Suciedad u óxido en la bomba de combustible.
combustible está roto
Limpiar el depósito.
Renovar la bomba de combustible.
Combustión
Humareda durante el servicio
Combustible sucio.
Humareda después de
Tobera o tubo de tobera inestanco. Agua en el
desconectar
depósito.
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Búsqueda de fallos
Fallo
Causa / Ayuda
La válvula magnética en la
bomba de combustible no abre
Prueba: Interruptor automático de
Controlar el interruptor automático de presión
presión (negro)
(negro).
Puente en la caja de bornes entre
Válvula magnética defectuosa o sucia.
los bornes 3+4.
Prueba: desde el exterior conectar
Limpiar el filtro, limpiar el conducto de
la válvula magnética 230 V
alimentación, limpiar la bomba de combustible.
La presión de aceite en la bomba
Ajuste incorrecto.
de combustible es demasiado baja
Limpiar o cambiar la tobera de combustible
demasiado alta
El encendido no funciona
Controlar el cable de encendido.
Contactos de enchufe chamuscados a causa
de la humedad.
Rotura de cable
Electrodo de encendido ajustado de forma
incorrecta o quemado.
El ventilador no funciona
Motor del soplador / bomba de combustible
defectuoso.
Controlar el sistema eléctrico.
Controlar el fusible de la caja de bornes.
Acoplamiento entre el motor del quemador y la
bomba de combustible defectuoso.
Pistola pulverizadora -
Controlar en cuanto a fugas.
Manguera de alta presión
Renovar las juntas.
La pistola gotea
Renovar los anillos toroidales debajo del racor.
La manguera de alta presión
gotea.
El manómetro indica presión pero no sale agua
– Limpiar la tobera.
Tobera obstruida.
Aspirar medio de limpieza
El medio de limpieza no se aspira
La bomba aspira aire.
Controlar las abrazaderas de la manguera.
Prueba:
Conectar el conducto de agua a la bomba.
Entrada de agua: presión previa 2 - 4 bares.
De la manguera de medio de limpieza no debe
salir agua.
Controlas las conexiones del transformador
de encendido
Transformador defectuoso.
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