Ap. 9.16 – El plato se abre lentamente aunque el operador no pulse ningún botón (para el sistema de cableado de la DH-LM + MECH.X)
Las válvulas de bloqueo eléctricas O de los cilindros de elevación tienen fugas. La junta tórica del cartucho está dañada, o la válvula se
queda atrapada en posición abierta debido a contaminación o hielo.
Las juntas de los pistones de los cilindros tienen fugas.
Combinación de ambos.
La válvula de control S del bloque de válvulas principal del grupo hidráulico tiene fugas. La junta tórica del cartucho está dañada, o la
válvula se queda atrapada en posición abierta debido a contaminantes o hielo.
Nota: en su posición de descanso, el plato de la DH-LM es sujetado por 2 cilindros de inclinación y una válvula de control de doble efecto
(DA) en el grupo hidráulico. El plato solo puede abrirse si existe un fallo en 3 zonas simultáneamente: en los cilindros de inclinación lateral
izquierdo y derecho y en la válvula de control de doble efecto S del grupo hidráulico. Esto significa que la válvula de control de doble efecto S
del grupo hidráulico tiene fugas, además de que las válvulas de bloqueo O tienen fugas en los cilindros de inclinación derecho e izquierdo; o
las juntas internas de los pistones tienen fugas en los cilindros de inclinación izquierdo y derecho; o una combinación de ambos.
SÍ
Compruebe si los cilindros de inclinación tienen fugas
internas. Si las hay, identifique en cuál de ellos
[Procedimiento I-SERV-G-007 en página 45].
Reacondicione el cilindro (instalando nuevas juntas en
los pistones) o cambie los cilindros si fuera preciso.
CORRECTO
Problema solucionado.
DHOLLANDIA
La válvula de control de doble efecto S del grupo hidráulico tiene fugas.
Pruebe, y elimine cualquier contaminante del circuito. [Procedimiento I-SERV-G-006
en página 44].
CORRECTO
¿Está el mando de emergencia manual de las válvulas de
bloqueo eléctricas bien cerrado?
INCORRECTO
El cartucho de la válvula de bloqueo D tiene fugas.
Pruebe, y elimine cualquier contaminante del circuito. [Procedimiento I-SERV-G-006 en página 44].
CORRECTO
Problema solucionado.
INCORRECTO
Apoye el plato en el suelo.
Extraiga el cartucho de la válvula de control S
que todavía tiene fugas.
Compruebe las juntas tóricas del cartucho.
Sustituya las juntas tóricas o el cartucho.
Vuelva a probar.
CORRECTO
Gire el mando de emergencia manual hacia la derecha para
apretarlo en su posición cerrada.
Vuelva a probar.
INCORRECTO
Apoye el plato en el suelo.
Extraiga el cartucho de la válvula de bloqueo
que todavía tiene fugas.
Compruebe las juntas tóricas del cartucho.
Sustituya las juntas tóricas o el cartucho.
Vuelva a probar.
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NO