Tabla de contenido
Montaje y
Si se usan otros reguladores de velocidad, éstos deben presentar una entrada de
ajuste de otros
sensor intrínsecamente segura (color de identificación: azul) para la vigilancia de los
reguladores de
sensores de acuerdo a DIN 19234 (NAMUR) y estar aprobados para usar dicho sensor
velocidad
en atmósferas explosivas.
El generador de impulsos (sensor) presenta, por lo general, un cable de conexión azul
de acuerdo a la norma DIN 19234 (NAMUR). El número de inspección correspondiente
debe adjuntarse al generador de impulsos o al cable de conexión.
Si la velocidad de conmutación del reductor con variador mecánico es inferior a
la indicada en la tabla de la página anterior, el motor del accionamiento debe
desconectarse inmediatamente de la fuente de alimentación.
Antes de volver a poner en marcha el reductor con variador mecánico, el fallo
debe subsanarse y el reductor con variador mecánico debe permanecer parado
durante al menos 15 minutos. Si no se puede excluir con seguridad un uso
incorrecto por parte de los usuarios, esta pausa debe realizarse con un mando de
reinicio automático.
Si se detectan vibraciones o un incremento de los ruidos de funcionamiento
después de volver a poner en marcha el reductor con variador mecánico, es
posible que el anillo de fricción haya resultado dañado durante el bloqueo y deba
ser sustituido (véase capítulo Inspección / Mantenimiento "Sustitución del anillo
de fricción").
Instrucciones de funcionamiento – VARIMOT®, reductor con variador mecánico antiexplosivo y opciones
Montaje y ajuste del equipamiento opcional
Puesta en marcha
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