Conexión
5.3 Conexión neumática
5.3.3
Conexión neumática en envolventes antideflagrantes
Diseño
Las conexiones neumáticas se encuentran en la parte derecha del posicionador.
①
②
③
④
*) en actuadores de doble efecto
Figura 5-13
5.3.4
Respuesta ante un fallo de las energías auxiliares
Resumen
A tener en cuenta antes de realizar trabajos en la válvula de control
Antes de realizar trabajos en la válvula de control es necesario conducirla a la posición de
seguridad. Asegúrese de que la válvula de control ha alcanzado la posición de seguridad. Si
solamente interrumpe la energía auxiliar neumática del posicionador, es posible que la
posición de seguridad solo se alcance tras un tiempo de espera determinado.
Diferencia entre fallo de la energía auxiliar neumática y fallo de la energía auxiliar eléctrica:
● Un fallo de la energía auxiliar eléctrica significa:
– Fallo de la tensión de bus
– Fallo o señal de <4,5 V en la entrada para la desconexión de seguridad (bornes 82 y 82)
● El fallo de la energía auxiliar neumática implica una interrupción de la entrada de aire PZ.
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Válvula de estrangulación Y2
Válvula de estrangulación Y1
Salida: Presión de mando Y2
Entrada: Aire de entrada PZ
Conexión neumática en envolventes antideflagrantes
PRECAUCIÓN
⑤
Salida: Presión de mando Y1
*)
⑦
Ventilación de la caja (2x)
⑥
Salida de aire
*)
Instrucciones de servicio, 05/2019, A5E32851579-AC
SIPART PS2 con PROFIBUS PA