Cambio Del Aceite De Motor Y El Filtro; Mantenimiento Del Catalizador De Oxidación Diésel (Doc) Y Del Filtro De Hollín - Toro Groundsmaster 4010 Manual Del Operador

Cambio del aceite de motor y el
filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 250 horas
1. Retire el tapón de vaciado
fluir el aceite a un recipiente apropiado. Cuando
todo el aceite se haya drenado, instale el tapón
de vaciado.
Figura 74
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
2. Retire el filtro de aceite
capa ligera de aceite limpio al filtro nuevo antes
de enroscarlo. No apriete demasiado.
Figura 75
1. Filtro de aceite de motor
3. Añada aceite al cárter; consulte
del nivel de aceite del motor (página
(Figura 74) y deje
g020434
(Figura 75). Aplique una
g020436
Comprobación
60).
Mantenimiento del
catalizador de oxidación
diésel (DOC) y del filtro de
hollín
Intervalo de mantenimiento: Cada 6000 horas o
bien limpie el filtro de hollín si se
muestran los códigos de fallo
3720
3720
•
Si se muestra el
DPF se acerca al punto recomendado para revisar
el catalizador de oxidación diésel y del filtro de
hollín.
•
Si se muestran los fallos
3251 0 (Comprobar motor spn 3251 fmi 0),
FMI
CHECK ENGINE SPN
spn 3720 fmi 0) o
16 (Comprobar motor spn 3720 fmi 16) en el
InfoCenter (Figura
siguiendo los pasos indicados a continuación:
1. Consulte la sección sobre Motor en el
Manual de mantenimiento para obtener
información sobre el montaje y el desmontaje
del catalizador de oxidación diésel y el filtro
de hollín del DPF.
61
16, 3720
FMI SPN FMI
16 en el InfoCenter.
FMI
179 en el InfoCenter, the
AVISO
Figura 76
CHECK ENGINE SPN
3720 0 (Comprobar motor
FMI
3720
CHECK ENGINE SPN
77), limpie el filtro de hollín
Figura 77
SPN
0 o
SPN
g213865
FMI
g214715
g213864
g213863