Siemens SINAMICS V20 Instrucciones De Servicio página 349

Alarma
A507
Pérdida de señal de
temperatura del con-
vertidor
A511
Sobretemperatura I t
2
del motor
A535
Sobrecarga de resis-
tencia de frenado
A541
Identificación de datos
del motor activa
A600
Aviso de desborda-
miento RTOS
A910
Regulador Vdc_máx
desactivado
Convertidor SINAMICS V20
Instrucciones de servicio, 11/2016, A5E34560109-006
Causa
Pérdida de señal de temperatura del disi-
pador del convertidor. Es posible que se
haya aflojado el sensor.
Motor sobrecargado.
•
Ciclo de carga o saltos de carga dema-
•
siado altos.
Energía de frenado demasiado elevada.
La resistencia de frenado no es apta para
la aplicación.
Identificación de datos del motor (P1900)
seleccionada o funcionando.
Segmento de tiempo interno sobrepasado.
Aparece:
Cuando la tensión de alimentación de
•
red (P0210) es permanentemente ex-
cesiva.
Si el motor es accionado por una carga
•
activa, ocasionando que el motor entre
en modo generador.
Con grandes pares de carga, al decele-
•
rar.
Si el aviso A910 aparece cuando el conver-
tidor está en reposo (pulsos de salida des-
habilitados) y posteriormente se le envía
una señal de mando ON, el regulador
Vdc_máx (A911) no se activará hasta que
se solucione el aviso A910.
Remedio
Dirigirse al departamento de servicio técnico o
reemplazar el convertidor.
Verificar independientemente el tipo de vigilancia
de temperatura:
P0604 umbral de aviso de temperatura del
•
motor.
P0625 temperatura circundante del motor
•
Comprobar si los datos de la placa de caracte-
•
rísticas son correctos. Si no, realice una puesta
en marcha rápida. Se pueden determinar los
datos exactos del circuito equivalente mediante
identificación del motor (P1900 = 2).
Verificar si el peso del motor (P0344) es razo-
•
nable. Si es necesario, modificar el valor.
Se puede cambiar el sobrecalentamiento están-
•
dar mediante P0626, P0627 y P0628, si el mo-
tor no es un motor estándar SIEMENS.
Reducir la energía de frenado.
Utilizar una resistencia de frenado de más potencia.
Diríjase al departamento de servicio técnico.
Verificar lo siguiente:
La tensión de entrada debe estar dentro de los
•
límites admisibles.
La carga debe estar dentro de los límites admi-
•
sibles.
En determinados casos, aplicar resistencia de
•
frenado.
Fallos y alarmas
9.2 Alarmas
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