Información General Sobre El Sistema De Control De Presión De Neumáticos; Mensajes En La Pantalla Del Conductor - Volvo XC90 Manual Del Propietário

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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Información general sobre el sistema de
control de presión de neumáticos
Cada neumático, incluyendo el de repuesto*,
debe controlarse una vez al mes. Durante el con-
trol, el neumático debe estar frío y tener la pre-
sión que el fabricante recomienda en el letrero o
en la tabla de presión de neumáticos. Si el vehí-
culo tiene neumáticos de otro tamaño que el
recomendado por el fabricante, averigüe cuál es
el nivel de presión correcto de estos.
como medida de seguridad especial, el vehículo
está equipado con un sistema de control de pre-
sión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando
la presión de uno o varios neumáticos es dema-
siado baja. Cuando se enciende el símbolo de
baja presión, pare el vehículo, compruebe los
neumáticos tan pronto como sea posible e ínfle-
los a la presión correcta.
Conducir con neumáticos con una presión dema-
siado baja puede ocasionar el recalentamiento
de estos y provocar un pinchazo. Que la presión
de los neumáticos sea baja reduce además el
rendimiento del combustible y la vida útil del neu-
mático y puede afectar al control del vehículo y
su capacidad para detenerse. Observe que el
TPMS no exime al conductor del cuidado normal
de los neumáticos. El conductor es responsable
de mantener una presión de neumáticos
correcta, aunque no se haya alcanzado el límite
De serie en algunos mercados.
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de baja presión, por lo que no se ha encendido el
símbolo de control.
El vehículo está equipado también con un indica-
dor de fallo del sistema TPMS que indica cuando
el sistema no funciona de forma correcta. El indi-
cador de fallo del sistema TPMS se combina con
el símbolo de control de baja presión de neumáti-
cos. Cuando el sistema detecta un fallo, el sím-
bolo de la pantalla del conductor parpadea apro-
ximadamente un minuto y luego permanece
encendido. Este procedimiento se repite cuando
se arranca el coche hasta que se ha arreglado el
fallo. Cuando el símbolo está encendido, puede
estar afectada la capacidad del sistema para
detectar o avisar en caso de baja presión de los
neumáticos.
Se puede producir un fallo del sistema TPMS por
varias razones, por ejemplo, después de cambiar
al neumático de repuesto u otro neumático o
rueda que impida que el TPMS funcione de
forma debida.
Compruebe siempre el símbolo de control de
TPMS después de haber cambiado uno o varios
neumáticos para asegurar que el nuevo neumá-
tico o rueda funcione de forma correcta con el
TPMS.
Tanto las ruedas montadas en fábrica como las
opcionales pueden equiparse con sensores
TPMS en las válvulas. Si se utiliza la rueda de
repuesto o una rueda sin sensor TPMS, apare-
cerá un mensaje de error en la pantalla del con-
ductor después de conducir unos minutos.
El sistema no sustituye las medidas de manteni-
miento normales de los neumáticos.

Mensajes en la pantalla del conductor

Pueden mostrarse los siguientes mensajes
cuando se enciende el símbolo de control:
•
Sistema pres. neumát. Revisión
necesaria
.
•
Sistema pres. neumát. No disponible
temporal.
•
Presión baja neumá. y el neumático o los
neumáticos afectados.
•
Neumát. necesita aire , y el neumático o
los neumáticos afectados.
Si el sistema no puede determinar qué neumá-
tico tiene la presión baja, se emite un aviso gene-
ral:
•
Presión baja neumá. Comprobar
neumáticos
•
Neumát. necesita aire Comprobar
neumáticos
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.