Instalación De Los Segmentos Nuevos - Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
5. Una vez instalados los nuevos segmentos (superior y
central) en el pistón, asegúrese de que el juego lateral del
segmento de compresión superior y la ranura sea de
0,030/0,070 mm (0,0010/0,0026 in) y el juego lateral del
segmento de compresión central y la ranura sea de
0,030/0,070 mm (0,0010/0,0026 in). Si el juego lateral es
superior al especifi cado, será necesario instalar un pistón
nuevo.
Instalación de los segmentos nuevos
NOTA: Los segmentos deberán instalarse correctamente.
Las instrucciones de instalación de los segmentos
vienen incluidas generalmente en los juegos de
segmentos. Siga las instrucciones al pie de la letra.
Utilice un expansor para instalar los segmentos.
Instale primero el segmento inferior (control de aceite)
y el último el segmento de compresión superior.
Procedimiento para instalar los segmentos nuevos:
1. Segmento de control de aceite (ranura inferior): Instale el
expansor y después las guías. Compruebe que los
extremos del expansor no están superpuestos.
2. Segmento de compresión central (ranura central): Instale
el segmento central con ayuda de una herramienta de
instalación de segmentos. Compruebe que la marca de
identifi cación está hacia arriba o que la banda de color
(si se incluye) está a la izquierda de la abertura.
3. Segmento de compresión superior (ranura superior):
Utilice un expansor para instalar el segmento superior.
Compruebe que la marca de identifi cación está hacia
arriba o que la banda de color (si se incluye) está a la
izquierda de la abertura.
Desmontaje del cigüeñal
NOTA: Si se rectifi ca la muñequilla, compruebe visualmente
que el fi lete se integre sin irregularidades en la
superfi cie de la muñequilla.
Saque con cuidado el cigüeñal del cárter. Observe las
arandelas de empuje y las chapas de ajuste si se utilizan.
Inspección y mantenimiento
Componentes y detalles del cigüeñal
A Tornillo autorroscante
C .
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A
B
C
D
B Arandela plana
D Cigüeñal
KohlerEngines.com
G
E
El fi lete debe integrarse sin irregularidades
E
en la superfi cie del cojinete
F Punto máximo desde las intersecciones del fi lete
G
H Esta zona del fi lete debe estar totalmente lisa
Inspeccione los dientes de engranaje del cigüeñal. Si están
desgastados, astillados o falta alguno, se deberá cambiar el
cigüeñal.
Inspeccione las estrías, hendiduras, etc. Se usa un cojinete
reemplazable en el orifi cio del cigüeñal de la placa de
cierre y/o en el cárter. No cambie el cojinete a menos que
muestre signos de daños o los juegos de funcionamiento
no estén dentro de los márgenes de 0,040/0,167 mm
(0,0015/0,0065 in.). Si el cigüeñal gira con facilidad y
silenciosamente y no hay evidencia de estrías, hendiduras,
etc., en las superfi cies de rodaduras o cojinetes, los cojinetes
se pueden reutilizar.
Inspeccione las guías de la chaveta del cigüeñal. Si están
gastadas o astilladas se deberá cambiar el cigüeñal.
Inspeccione las estrías o los residuos de aluminio en la
muñequilla. Las estrías poco profundas se pueden frotar con
un trozo de tela abrasiva mojada en aceite. Si se exceden los
límites de desgaste, según se indican en Especifi caciones
del juego, será necesario cambiar el cigüeñal o rectifi car la
muñequilla a un tamaño menor de 0,25 mm (0,010 in). Si se
rectifi ca, entonces se debe utilizar una biela (extremo grande)
de tamaño inferior a 0,25 mm (0,010 in) para lograr un juego
de funcionamiento adecuado. Mida el tamaño, la conicidad y la
ovalización de la muñequilla.
Especifi caciones del juego - Muñón de la biela
D.E. - Nuevo
D.E. - Desgaste máximo
Conicidad máxima
Ovalización máxima
Ancho
El muñón de la biela se puede rectifi car hasta un tamaño
menos. Cuando se rectifi ca un cigüeñal, pueden quedar
depósitos de la piedra amoladora atrapados en los conductos
de aceite, lo cual puede ocasionar graves daños en el motor.
La retirada del tapón de la muñequilla cuando se rectifi ca el
cigüeñal permite el acceso sencillo para eliminar los depósitos
de la piedra amoladora que pudieran acumularse en los
conductos de aceite.
Utilice el siguiente procedimiento para retirar y volver a colocar
el tapón.
F
H
45° mínimo
43,982/44,000 mm
(1,731/1,732 in)
43,97 mm (1,731 in)
0,018 mm (0,0007 in)
0,025 mm (0,0010 in)
53,00/53,09 mm
(2,0866/2,0901 in)
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