Ki Mobility Catalyst 5Vx Manual De Instrucciones página 55

V. SETEO Y USO DE SU SILLA DE RUEDAS
B. Uso en Vehículos (Continuación)
• Adjunte los amarres de la silla de ruedas a
los cuatro puntos de Amarre (dos
anteriores, dos posteriores) en la silla de
ruedas Catalyst 5VX con la Opción para
Vehículos (Fig. 1) de acuerdo con las
instrucciones del fabricante de amarres de
sillas de ruedas y RESNA WC-4:2012,
Sección 18 ó ISO 10542-1:2012 - Parte 1.
• Adjunte el restrictor de ocupante de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante y RESNA WC-4:2012, Sección
18 ó ISO 10542-1:2012, Parte 1.
• Los cinturones de regazo, cinturones de pecho, arneses de hombro y cualquier otro sistema
de posicionamiento ó accesorio de posicionamiento no deberían ser utilizados ó tenidos en
cuenta como sistemas de restricción del ocupante, a menos que esté así indicado por el
fabricante de acuerdo con RESNA WC-4:2012, Sección 18 ó ISO 10542-1:2012, Parte 1.
• Los cabezales, soportes laterales u otros accesorios de posicionamiento no deberían ser
utilizados ó tenidos en cuenta como sistemas de restricción del ocupante, a menos que esté
así indicado por el fabricante de acuerdo con RESNA WC-4:2012, Sección 18 ó ISO 10542-
1:2012, Parte 1 ó RESNA WC-4:2012, Sección 20: Sistemas de Asientos de Sillas de
Ruedas para ser utilizados en vehículos de Motor ó ISO 16840-4:2009 Asientos de Sillas
de Ruedas -- Part 4: Sistemas de Asientos para ser utilizados en vehículos de motor.
• Luego de ser acomodado y ajustado, la parte superior del tapizado del espaldar del equipo
original debería estar a 4 pulgadas (10.16 cm) de la parte superior de su hombro.
• Cualquier asiento post-venta debería ser testeado para cumplir con RESNA WC-4:2012,
Sección 20 ó ISO 16840-4:2009 - Parte 4.
• Adjunte el asiento al cuadro de la silla de ruedas de acuerdo con las instrucciones del
fabricante y RESNA WC-4:2012, Sección 20 ó ISO 16840-4:2009 - Parte 4.
• Los cinturones de regazo, cinturones de pecho, arneses de hombro y cualquier otro sistema
de posicionamiento ó accesorio de posicionamiento no deberían ser utilizados ó tenidos en
cuenta como sistemas de restricción del ocupante, a menos que esté así indicado por el
fabricante de acuerdo con RESNA WC-4:2012, Sección 20 ó ISO 16840-4:2009, Parte 4.
• Los accesorios post-venta tales como bandejas, tubos de oxígeno, soportes de tubos de
oxígeno, tubos IV, morrales, bolsos e ítems no fabricados por Ki Mobility, deberían ser
removidos y asegurados separadamente en el vehículo de motor. En caso de accidente
estos ítems pueden convertirse en proyectiles peligrosos que podrían lesionar ó matar al
usuario u otros ocupantes del vehículo de motor.
• Si la silla de ruedas ha estado involucrada en un accidente, usted no debería continuar
utilizándola pues podría haber sufrido fatiga que puede no ser visible.
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Puntos de
Sujeción
Puntos de
Sujeción
Fig. 1