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Idiomas disponibles
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Reparación
5.
Desenrosque la carcasa de entrada (16). El conjunto de
la bomba puede separarse por el empalme A o B.
PRECAUCIÓN
Para reducir la posibilidad de que se produzcan costosos
daños en la varilla (1) y el cilindro (8), utilice siempre un mazo
de goma para extraer la varilla del cilindro. No use nunca
ningún un martillo para empujar el eje.
•
Si el conjunto se separa por el empalme A:
a.
Sujete las partes planas del cilindro (16) con una
llave y desenrosque la carcasa de entrada (16).
b. En bases Dura-Flo 900 y 1200: Con un mazo
de goma, haga salir el conjunto de biela (1) y
pistón de la carcasa de salida (7) y el cilindro
(8) hasta que el pistón quede libre. Saque la
varilla y el pistón del cilindro, teniendo cuidado
de no rayar las piezas.
En Bases Dura-Flo 600 y 750: Dé vuelta al
cilindro (8) y golpee la parte superior de la
varilla (1) sobre un bloque de plástico o de
madera hasta que se libere el pistón. Saque la
varilla y el pistón del cilindro, teniendo cuidado
de no rayar las piezas Vea el detalle en F
c. Sujete las partes planas del cilindro (8) con una
llave y desenrosque el cilindro de carcasa de
salida (7). Desmonte las juntas del cilindro (24).
Ilumine el interior del cilindro para inspeccionar
su superficie interna en busca de muescas o
desgaste. Vaya ahora al paso 6.
•
Si el conjunto se separa por el empalme B:
a.
Desenrosque el cilindro (8) y el alojamiento de la
válvula (16) del alojamiento de salida (7). Tire con
cuidado del cilindro y la carcasa de entrada recto
hacia fuera de la carcasa de salida. La varilla de
desplazamiento (1) y el conjunto del pistón se
saldrán con estas piezas.
b. Coloque el alojamiento de admisión (16) en un
tornillo de banco. Sujete las partes planas del
cilindro (8) con una llave y desenrosque el
cilindro. La biela (1) y el conjunto del pistón se
quedarán en el cilindro.
6
c. En bases Dura-Flo 900 y 1200: Con un mazo
de goma, haga salir el conjunto de biela (1) y
pistón de la carcasa de salida (7) y el cilindro
(8) hasta que el pistón quede libre. Saque la
varilla y el pistón del cilindro, teniendo cuidado
de no rayar las piezas.
En Bases Dura-Flo 600 y 750: Dé vuelta al
cilindro (8) y golpee la parte superior de la
varilla (1) sobre un bloque de plástico o de
madera hasta que se libere el pistón. Saque la
varilla y el pistón del cilindro, teniendo cuidado
de no rayar las piezas Vea el detalle en F
d. Desmonte las juntas del cilindro (24). Ilumine el
interior del cilindro para inspeccionar su
superficie interna en busca de muescas o
desgaste. Vaya ahora al paso 6.
6.
Coloque las partes planas del pistón (15) en un tornillo de
banco. Vea F
7.
Desenrosque del pistón la guía de la bola del pistón (9).
Cuando separe las piezas preste atención a la bola del
pistón (10) para que no caiga y se dañe.
8.
Inspeccione la varilla de desplazamiento (1) en busca de
arañazos y otros daños. La biela sólo debe
. 1
IG
desenroscarse de la guía de la bola del pistón (9) si es
necesario sustituirla, en tal caso use una llave en las
partes planas de la biela.
9.
Extraiga los prensaestopas y las empaquetaduras en V
(P) del pistón. Inspeccione si la bola (10), el asiento (E) o
las guías (F) de la guía de la bola presentan daños o
desgaste.
10. Vea F
. 4. Desenrosque la tuerca prensaestopas (2).
IG
Desmonte las empaquetaduras del cuello (T) del
alojamiento de salida (7).
11. Limpie todas las piezas con un disolvente compatible e
inspecciónelas por si están desgastadas o dañadas.
. 2.
IG
. 1
IG
312610A
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