Lamborghini Caloreclima ECO PRO 20/2 Manual Para La Instalacion Y El Mantenimento página 14

ADVERTENCIAS PRÁCTICAS PARA LA REGULACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
El motorreductor está tarada en fábrica con las siguientes posiciones:
Excentrico roja:
posición o 90°-120° aproximadamente.
Excentrico naraja: posición de manera que el cierre del aire se encuentra a 25°÷50°.
Excentrico negra: posición de manera que la electroválvula de la 2° fase se abra cuanda el
cierre se encuentra a 60°÷80°.
Excentrico azul: posición 0°.
Los cambios en esta calibración durante la instalación son legibles incluso cuando el quema-
dor está en funcionamiento, actuando sobre los tornillos de ajuste de las excentrico.
Al apretar los tornillos aumenta el ángulo y la posición de las excentrico.
REGULACIÓN DEL SOPORTE BOQUILLAS
La forma particular de la boca de fuego y del disco de-
flector, cuya posición se puede regular in-cluso con el
quemador en marcha, permiteoptimizar los parámetros de
combustión en todala gama de caudales del quemador
y en lascondiciones más críticas de funcionamiento. Al
girar el tornillo (1) en el sentido de las agujas del reloj, se
avanza el soporte de la boquilla y se produce un paso de
aire menor alrededor del disco del deflector; viceversa, al
girar el tornillo en sentido antihorario, aumenta el paso de
aire.
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA
La presión de la bomba está tarada a 10 bar para la 1° fase y a 18 bar para la 2° fase. En
el caso que fuese necesario es posible efectuar la varación de dichos valores de presión
girando los tornillos (P1) para la 1° fase y (P2) para la 2° fase. Para comprobar los valores
de presión alcanzados, es necesariomontar un manómetro en la toma (P).
Nota. Con un calibre de manómetro de 30 bar el rango de trabajo de la bomba es de mín. 7
bar y de máx. 14 bar.
P
P1
-
+
-
P2
+
ES
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