Puesta en marcha ampliada
6.5 Regulación del motor
6.5.1.2
Optimización del arranque del motor
Ajuste del aumento de tensión en el control por U/f (boost)
Tras seleccionar la característica U/f, en la mayoría de las aplicaciones no se requieren
ajustes adicionales.
En las siguientes circunstancias, el motor no puede acelerar hasta su velocidad de consigna
tras la conexión:
● Momento de inercia demasiado elevado de la carga
● Par de carga demasiado elevado
● Tiempo de aceleración p1120 demasiado corto
Para mejorar el comportamiento de
arranque del motor, es posible elevar la
característica U/f a velocidades bajas.
El convertidor eleva la tensión según
las corrientes de arranque
p1310 ... p1312.
La imagen de al lado muestra el au-
mento de la tensión resultante en el
ejemplo de la característica lineal.
Requisitos
● Ajuste el tiempo de aceleración del generador de rampa según la potencia asignada del
motor a un valor de 1 s (< 1 kW) ... 10 s (> 10 kW).
● Aumente la corriente de arranque en pasos de ≤ 5 %. Los valores demasiado grandes en
p1310 ... p1312 pueden causar el sobrecalentamiento del motor y la desconexión por
sobrecalentamiento del convertidor.
Cuando aparece la alarma A07409, ya no se puede seguir aumentando ninguno de los
parámetros.
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Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 01/2016, FW V4.7 SP6, A5E31759476E AE