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Eliminación de fallas
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Eliminación de fallas
Transporte
Falla - funcionamiento
La válvula de doble asiento
no se abre.
La válvula de doble asiento
no se cierra.
Enjuague de la cámara de
fugas o de la cámara de
inyección insuficiente.
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Advertencia: Peligro para las personas.
Todas las fallas deberán comprobarse y eliminarse de inmediato
Las válvulas correspondientes deberán desconectarse inmediatamente y deberán
protegerse para evitar su conexión.
Los trabajos necesarios sólo deberán llevarse a cabo por personal cualificado teniendo
en cuenta las indicaciones de seguridad.
Para ello, lea el capítulo "Seguridad".
Esta documentación será aplicable para la válvula de doble asiento y describe todas las
posibles fallas, sus causas y las medidas para su eliminación.
Causa posible
•
El suministro externo de aire
comprimido no es suficiente
•
El suministro interno de aire
comprimido entre la válvula
magnética y el accionamiento
neumático está interrumpido
•
Válvula magnética defectuosa
•
Excitación eléctrica averiada
•
Válvulas magnéticas defectuosas o
excitación eléctrica averiada o
activa
•
Entre las superficies de obturación
se ha depositado un cuerpo sólido
•
Resorte de accionamiento
bloqueado o partido
•
Volumen o presión del líquido de
enjuague insuficiente.
•
La válvula de suministro no se
abre.
•
Los tiempos de ciclo predefinidos
son insuficientes.
VÁLVULA DE DOBLE ASIENTO (Tipo 491)
BA 049100.06 ES
Medidas
•
Asegúrese de que en la válvula hay
una presión de aire comprimido de al
menos 5 bares.
•
Compruebe el tubo flexible de aire
comprimido
•
Sustituya la válvula magnética
•
Compruebe la guía del conducto y
el cabezal de control.
•
Compruebe las válvulas
magnéticas y la excitación
•
Limpie la caja de la válvula y el
asiento
•
Sustituya el accionamiento.
El fabricante deberá reparar el
accionamiento defectuoso.
•
Realiza la comprobación
correspondiente y modifique los
ajustes en caso necesario.
29.06.2016
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