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Paso 7 Conectar los tubos de
ensamble a los tubos de refrigerante
Hay dos tubos de refrigerante de diferentes diámetros :
• Uno más pequeño para el refrigerante líquido
• Uno más grande para el refrigerante en gas
• El interior del tubo de cobre debe estar limpio y sin suciedad
1 Retire los tubos de presión y conecte
los tubos de montaje. Primero apriete
manualmente las tuercas cónicas, después
use una llave dinamométrica y una llave
española aplicando el siguiente par.
Aceite refrigerante
Llave dinamométrica
Tuerca cónica
Diámetro externo (D)
Ø1/4 pulg.
Ø3/8 pulg.
Ø1/2 pulg.
Ø5/8 pulg.
NOTA
• Si las tuberías debiesen ser reducidas, consulte la
página 10, Paso 6 Corte o avellanado de tuberías
2 Para evitar la condensación de agua en
el exterior de la tubería y garantizar la
eficiencia del sistema, use aislamiento lo
suficientemente grueso como para cubrir
la tubería de refrigerante. La condensación
puede gotear sobre el piso y causar daños a la
propiedad o riesgos de resbalones.
Llave inglesa
Junta
Torsión (libras fuerza por
pie)
Desde 10 hasta 13
Desde 25 hasta 30
Desde 35 hasta 44
Desde 49 hasta 59
3 Corte cualquier aislamiento de espuma que
sobre.
4 Asegúrese de que las secciones dobladas de
la tubería no estén colapsadas ni agrietadas.
5 Será necesario duplicar el espesor del
aislamiento (10mm o más) para evitar la
condensación incluso en el aislante en el caso
de que el área instalada sea cálida y húmeda.
6 No utilice juntas o extensiones para los tubos
que conectan la unidad interior y la unidad
exterior. Las únicas conexiones permitidas
son aquellas para las cuales están diseñadas
las unidades.
Portilla de
refrigerante del
gas
Terminal de conexión
de manguera de
tubería de desagüe
NOTA
• El diseño y la configuración están sujetos ai
cambio según el medelo.
Paso 8 Realización de pruebas de
fuga de gas
Revise el sistema de refrigerante usando presión, use
nitrógeno a alta presión para detectar fugas básicas de
refrigerante. Antes de realizar el proceso de vacío y de
liberar la carga de fábrica del R-410A en las tuberías del
refrigerante, el instalador tiene la responsabilidad de
presurizar todo el sistema con nitrógeno (utilizando un
cilindro con reductor de presión) a una presión superior a
580.2 psi (manómetro).
Puerto del l iquido de
refrigerante
11
Español
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