Ribind SUPER 2200 FAST Manual De Instrucciones página 39

- B -
DIE MIKROBEDIENUNGSSCHALTER EINSTELLEN
DIP 1 KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG (ON)
(PUNKT C)
DIP 2 PROGRAMMIERUNG ZEITEN (ON) (PUNKT D)
MIKROSCHALTER BETRIEB
DIP 3 DIP 3 Pausenzeit, bevor sich das Tor schließt im
Normal -und Fußgängerbetrieb (ON)
DIP 4 Funkempfänger schrittweise (OFF) - automatisch (ON)
DIP 5 Befehl Einzelimpuls (K BUTT) schrittweise (OFF) - automatisch
(ON)
DIP 6 Fotozellen immer aktiv (OFF) - Fotozellen nur beim Schließen
aktiv (ON)
DIP 7 Encoder - OBLIGATORISCH IM "OFF" MODUS -
DIP 8 Vorblinken (ON) - Normales Blinken (OFF)
DIP 9 Langsame Anfahren beim Start und Stop (ON)
DIP 10 Elektronische Bremse - OBLIGATORISCH IM "ON" MODUS -
DIP 11 Allmählicher Bewegungsanfang - OBLIGATORISCH IM "OFF"
MODUS -
DIP 12 Motor zu 230V (OFF) 120V (ON)
LED-ANZEIGEN
DL1 Fotozellen-Kontakt (NC)
DL2 Stop-Kontakt (NC)
DL3 Kontakt Öffnungsendschalter (NC)
DL4 Kontakt Schließendschalter (NC)
DL5 Programmierung aktiviert
DL6 Tor im Öffnungszustand "OPEN" (grün)
DL7 Tor im Schließzustand "CLOSE" (rot)
DL8 Manuell entsperrbare Sicherheitsvorrichtung
DL9 NICHT BERECHTIGT
TORQUE - ELEKTRONISCHER KRAFTREGULATOR
Die Kraftregulierung erfolgt durch Drehen des Trimmers TORQUE, der
die Ausgangsspannung an die Motorleiter (das Drehen im
Uhrzeigersinn verstärkt die Motorkraft).
Diese Kraft setzt nach 2 Sekunden ab Beginn jedes Manövers
automatisch ein.
Dies gibt dem Motor die maximale Anlaufkraft.
LANGSAME GESCHWINDIGKEIT- Geschwindigkeitsregler
Wenn der DIP 9 in Position ON steht richtet sich die Geschwindigkeit
am Ende einer jeden Bewegung nach der Stellung des Kraftreglers.
Bei minimal Stellung des Kraftregler erreicht man den groessten
sichtbare Langsambewegung des Antriebes. Diese Langsambewegung
ist nur auf den letzten 15-20 cm zu sehen.
ELEKTRONISCHE BREMSE (Aktivierung empfohlen)
Mit DIP 10 auf ON steht, erfolgt nach vollständigem Öffnen oder
Schließen eine Bremsung, um die Trägheit abzubremsen, die das
Getriebe im Falle eines Aufschlags auf die stehende Mechanik
beschädigen könnte.
Die elektronische Bremsen schritt auch wahrend eine Bewegung wenn
ein Hindernis steht vor den Photozellen ein.
- C -
KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG
Diese Kontrolle dient der Erleichterung der Installation während der
Inbetriebnahme der Anlage oder der Ausführung von möglichen
späteren Kontrollen.
1 - Nach der Regulierung der elektrischen Endläufe wird das Tor auf die
Hälfte seines Laufes positioniert, dies durch die manuelle
Entblockung.
2 - DIP1 auf ON stellen => Led DL5 beginnt zu blinken.
3 - Die Taste PROG kontinuierlich drücken (die Bewegung erfolgt in
Personen Präsenz, öffnen-Stop-schließen-Stop-öffnen-etc...) =>
LED ROT DL7 "CLOSE" erleuchtet und das Tor muss sich nun
schließen, (geschieht dies nicht, muss die Taste PROG losgelassen
und die Verbindungskabel des Motors V und W müssen invertiert
werden). Infolge des Kontakts mit dem elektrischen Endlauf erfolgt
nun der Arrest, (geschieht dies nicht, muss die Taste PROG
losgelassen und die Kabel LSO und LSC müssen an der
Klemmleiste J9 invertiert werden).
4 - Die Taste PROG kontinuierlich drücken => LED GRÜN DL6 "OPEN"
erleuchtet und das Tor muss sich nun öffnen und bei Kontakt des
elektrischen Endlaufes anhalten.
5 - Nach 2 sek. und in 10sek. korrekten arbeiten des Antriebs ob in
auf oder Zulauf, der elektronische Kraftregler hat sich selbst
kontrolliert. Wichtig ist natürlich die Einstellung des
Kraftreglers"TORQUE".
D D