Ajuste De Altura De Tija; Puntera Intercambiable; Montaje De Freno Trasero; Ajuste Cambio De Horquilla - Scott SPARK Serie Manual De Usuario

AJUSTE DE ALTURA DE TIJA

•
IMPORTANTE!
La tija ha de introducirse en el cuadro un mínimo de 100mm
Nunca utilice un diámetro de tija distinto de 31 6mm o monte un reductor entre la tija
y el cuadro

PUNTERA INTERCAMBIABLE

En las bicicletas Spark de 2012 usted puede cambiar la puntera del cuadro
Según modelo, usted encontrará las siguientes opciones:
1 Eje 142mm con RWS 142/12
puede ser pedido a través de su
distribuidor SCOTT:
219574 set completo de punteras RWS 142/12
219577 puntera derecha
2 Eje trasero 135 mm con QR standard
puede ser pedido a través de su
distribuidor SCOTT:
206473 puntera
En caso de que usted desee otro standard de punterapodemos ofrecerle los siguientes
repuestos para otros sets de ruedas con medidas especificas Puede solicitar las
siguientes referencias a su distribuidor SCOTT :
219574 RWS 135/12 set punteras
219576 puntera derecha
219572 RWS 135/5 set punteras
219575 puntera derecha
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SPARK | BIKE USER MANUAL

MONTAJE DE FRENO TRASERO

El modelo Spark puede incorporar tres
diferentes medidas de freno
El freno de disco trasero en la Spark es
Postmount (PM) Standard y es compatible
con las medidas de disco 160, 180 y 185mm
Por favor tenga en cuenta que para
el montaje de discos de 180 y 185mm
necesitará adaptadores/arandelas entre la
fijación del cuadro y la pinza de freno

AJUSTE CAMBIO DE HORQUILLA

Para el ajuste de la horquilla por favor use el manual específico de la horquilla adjunto
con la bicicleta
Recomendamos usar horquillas con un recorrido de 120mm (27 5") y 100mm (29"),
para no influir en la geometría y comportamiento de la bicicleta
Para especificaciones de longitud recomendada de la horquilla, por favor consulte el
manual anteriormente mencionado

MANTENIMIENTO PUNTOS DE GIRO

Los puntos de giro y rodamientos en la SCOTT Spark son extremadamente sencillos
de revisar
Un tratamiento externo con grasa en spray después de cada lavado de bicicleta es
todo lo que tiene que hacer No recomendamos usar grasa densa en spray ya que
deja una capa que es difícil de retirar Recomendamos también la misma grasa para
la cadena
Si usted quiere cambiar los rodamientos puede pedir el kit de mantenimiento
a través de su distribuidor SCOTT local o comprarlos en un establecimiento
de rodamientos con las referencias internacionales mostradas en la lista de
especificaciones
En caso de cambio de rodamientos o de basculante trasero deberá contactar con
su distribuidor SCOTT ya que necesita herramientas especiales para su montaje y
desmontaje
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