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NUEVE. MANTENIMIENTO
Carburador
Reglaje de la velocidad de ralentí (T)
Compruebe que el filtro del aire esté limpio. El equipo de corte no debe girar cuando régimen de
ralentí funciona. Si el ralentí requiere ser regulado, gire primero el tornillo de ralentí T en el sentido
de las agujas del reloj, hasta que comience a girar el equipo de corte. Después gire el tornillo en
el sentido contrario, hasta que el equipo de corte se detenga. El régimen de ralentí es correcto
cuando el motor funciona en forma uniforme en cada posición. También debe existir un buen
margen hasta el régimen en que empieza a girar el equipo de corte.
¡ADVERTENCIA:
Póngase en contacto con su representante o servicio oficial si no puede ajustar la el
reglaje de ralentí para que el equipo de corte deje de girar. No utilice la máquina antes
de que sea regulada o reparada correctamente.
Si desea un reglaje óptimo de la combinación «L» y «H» contacte debe dirigirse a un representante
o servicio oficial cualificado.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedades a fin de evitar:
•
Fallos del carburador.
•
Problemas de arranque.
•
Disminución de potencia en el motor.
•
Desgaste acrecentado de las piezas del motor.
•
Excesivo consumo de combustible.
Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo, o con más frecuencia si las condiciones son muy
polvorientas.
Manual de uso y mantenimiento
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