Raymarine Ray260 Instrucciones De Instalación Y Manejo página 89

Nº de canal Frec TX
07A 156.350
08 156.400
09 156.450
10 156.500
11 156.550
12 156.600
13 156.650
14 156.700
15 156.750
16 156.800
17 156.850
18A 156.900
19A 156.950
19A 156.950
20 157.00
21A 157.050
-
21B
22A 157.100
23 157.150
24 157.200
25 157.250
-
25B
26 157.300
27 157.350
28 157.400
-
28B
60 156.025
61A 156.075
Canales VHF
Zona de fun-
Frec RX cionamiento
156.350 Todas las
zonas
156.400 WC, EC
156.450 AC
156.500
AC, GL
156.550 PC, AC, GL
156.600 WC, AC, GL
156.650 Todas las
zonas
156.700
AC, GL
156.750 Todas las
zonas
156.800 Todas las
zonas
156.850 Todas las
zonas
156.900 Todas las
zonas
156.950 Todas las
zonas, salvo
PC
156.950 PC
161.600 Todas las
zonas
157.050 Todas las
zonas
161.650 Todas las
zonas
157.100 Todas las
zonas
161.750 PC
161.800 Todas las
zonas
161.850 PC
161.850 AC
161.900 Todas las
zonas
161.950 AC, GL, PC
162.00 PC
162.000 AC
160.625 PC
156.075 PC
Uso
Entre barcos, barco a costa y comercial.
Entre barcos, comercial y seguridad.
Asignado también para las operaciones en la zona del lago Winnipeg.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Se puede usar para comunicar con aviones y helicópteros en operaciones de asistencia
marítima.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial, seguridad y movimiento de barcos.
También se puede usar para comunicaciones con aeronaves que participan en
operaciones coordinadas de búsqueda y captura, así como de lucha contra la
contaminación.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
También se usa con propósitos de pilotaje.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Operaciones portuarias e información y mensajes para el piloto.
Entre barcos, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Uso exclusivo para el tráfico de navegación puente a puente. Limitado a una potencia
máxima de 1 vatio.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Operaciones portuarias e información y mensajes para el piloto.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Todas las operaciones limitadas a una potencia máxima de 1 vatio. También se puede
usar para las comunicaciones a bordo.
Socorro internacional, seguridad y llamadas.
Entre barcos, barco a costa, comercial, no comercial y movimiento de barcos.
Todas las operaciones limitadas a una potencia máxima de 1 vatio. También se puede
usar para las comunicaciones a bordo.
Entre barcos, barco a costa y comercial.
Remolque en la costa del Pacífico.
Entre barcos y barco a costa.
Uso exclusivo de los guardacostas de Canadá
Entre barcos y barco a costa.
Distintos departamentos de estado.
Barco a costa, seguridad y movimiento de barcos.
Operaciones portuarias limitadas a una potencia máxima de 1 vatio.
Entre barcos y barco a costa.
Uso exclusivo de los guardacostas de Canadá.
Seguridad: servicio de emisiones marítimas continuas (CMB).
Entre barcos, barco a costa, comercial y no comercial.
Uso exclusivo para las comunicaciones entre los guardacostas canadienses y
guardacostas no canadienses.
Entre barcos y correspondencia pública.
También en los ríos y lagos de la Columbia Británica
Entre barcos y correspondencia pública.
Entre barcos y correspondencia pública.
Asignado también para las operaciones en la zona del lago Winnipeg.
Seguridad: servicio de emisiones marítimas continuas (CMB).
Entre barcos, seguridad y correspondencia pública.
Entre barcos y correspondencia pública.
Entre barcos, seguridad y correspondencia pública.
Seguridad: servicio de emisiones marítimas continuas (CMB).
Entre barcos y correspondencia pública.
Entre barcos y barco a costa
Uso exclusivo de los guardacostas de Canadá.
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