Procedimiento De Inflado - Alfa Romeo MiTo Manual De Uso Y Mantenimiento

En caso de daños en la llanta de la rueda (deformación
del canal que provoca la pérdida de aire) no es
posible la reparación. Evitar sacar los cuerpos
extraños introducidos en el neumático (tornillos o clavos).
No accionar el compresor durante un tiempo superior
a 20 minutos consecutivos. Peligro de
sobrecalentamiento. El kit no es apto para una
reparación definitiva, por lo tanto, los neumáticos reparados
deben usarse sólo temporalmente.
No desechar la bombona ni el líquido sellador en el medio
ambiente. Eliminarlos según lo previsto por las normativas
nacionales y locales.
La bombona contiene glicol etilénico y látex: puede
provocar una reacción alérgica. En caso de ingestión,
es nocivo. Provoca irritación en los ojos. Puede
provocar sensibilización por inhalación y contacto. Evitar el
contacto con los ojos, la piel y la ropa. En caso de contacto,
enjuagar inmediatamente con abundante agua. En caso de
ingestión, no provocar el vómito, enjuagarse la boca, beber
mucha agua y acudir inmediatamente a un médico. Mantener
fuera del alcance de los niños. El producto no debe ser utilizado
por personas asmáticas. No inhalar los vapores durante las
operaciones de introducción y aspiración. Si se manifiestan
reacciones alérgicas, acudir inmediatamente a un médico.
Guardar la bombona en el compartimento específico, alejado de
fuentes de calor. El líquido sellador tiene fecha de caducidad.
Sustituir la bombona cuando el líquido sellador esté caducado.

PROCEDIMIENTO DE INFLADO

Ponerse los guantes de protección suministrados con el
kit.
Realizar las siguientes operaciones:
❒ accionar el freno de mano, desenroscar el capuchón de la válvula
del neumático, extraer el tubo flexible de llenado A fig. 129 y
apretar la corona B en la válvula del neumático;
❒ asegurarse de que el interruptor A fig. 130 del compresor esté en
posición 0 (apagado), poner en marcha el motor, introducir la
clavija A fig. 131 en la toma de corriente ubicada en el túnel central
y situar el interruptor A fig. 130 en la posición I (encendido) para
encender el compresor;
❒ inflar el neumático a la presión indicada en el apartado "Ruedas"
del capítulo "Datos técnicos". Para obtener una lectura más precisa,
comprobar el valor de la presión en el manómetro B fig. 130 con
el compresor apagado;
fig. 129
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
A0J0214
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