Desactivación - Alfa Romeo MiTo Manual De Uso Y Mantenimiento

Tuning dirección: función en modalidad deportiva.
DST: control estándar de la frenada coordinado con ABS/ESC.
CONOCIMIENTO
Control estándar en la aceleración lateral. Compensación del
DEL COCHE
sobreviraje adecuada a los umbrales de intervención del ESC/ASR:
una ligera corrección en el volante ayuda a que el conductor realice la
maniobra más correcta.
Motor: mayor velocidad de respuesta + Overboost para maximizar
SEGURIDAD
el nivel de par (para versiones/países, donde esté previsto).
En las versiones 1.4 Turbo MultiAir se activa la función de
sobrealimentación del turbocompresor (overboost) cuando se
selecciona la modalidad de funcionamiento "Dynamic". La centralita
PUESTA EN MARCHA
de control del motor permite alcanzar niveles de presión máxima en el
Y CONDUCCIÓN
turbocompresor en función de la posición del pedal acelerador y
durante un tiempo limitado; esto conlleva un aumento de par
del motor con respecto al nivel alcanzado habitualmente.
Esta función resulta especialmente útil cuando sea necesario un
EN CASO DE
rendimiento máximo de las prestaciones por un breve periodo (ej. en
EMERGENCIA
fase de adelantamiento).
ADVERTENCIA En fase de aceleración, con la función "Dynamic"
activada se pueden detectar tirones en la conducción, que son
MANTENIMIENTO Y
característicos de una configuración deportiva.
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
100
Desactivación
Para desactivar la modalidad "Dynamic" y regresar a "Natural"
repetir el mismo movimiento de la palanca y con los mismos plazos de
tiempo. En ese caso, se encenderá el LED correspondiente a la
modalidad "Natural" y en la pantalla multifunción reconfigurable se
visualizará la indicación "Natural activado" (ver fig. 78).
fig. 78
A0J1059