Estados De Funcionamiento Del Sistema Neumático - Festo MPA-FB Serie Manual

4. Puesta a punto
4.7.2 Estados de funcionamiento del sistema neumático
Estado operativo
neumático
deseado
Sin fugas
Reacción rápida
Sin fallos
Dos o más zonas de
presión
Funcionamiento con
vacío o baja presión
PARO DE
EMERGENCIA de las
zonas de presión
Conexión lenta tras
un PARO DE
EMERGENCIA
Tab. 4/12: Estados de funcionamiento neumático
Festo P.BE−MPA−ES es 0802c
Deben cumplirse las siguientes condiciones para que se
cumplan los estados operativos neumáticos indicados a
continuación:
Requisitos previos
Tubos conectados cuidadosam.
Alimentación regulada del aire de
pilotaje
Suficiente presión de alimentación
por medio de módulos de alimenta
ción
Válvulas de antirretorno en la línea
de escape común
Limitación de las zonas de presión
por medio de juntas se separación
con canales bloqueados
Número correspondiente de
placas de alimentación
neumáticas para la alimentación
de las distintas zonas de presión.
Alimentación regulada externa de
aire de pilotaje (de 3 a 8 bar)
Garantizar la función de regulación
para la alimentación del aire de
pilotaje, incluso aunque se haya
cortado toda la alimentación
Cuando hay señales de control, la
alimentación de aire de pilotaje
inmediatamente después de la
conexión debe ser de entre 3 y 8 bar
Comentario
Descargar el terminal de válvulas
MPA−S con todas las placas de
escape o a través del silenciador
plano
Esto se aplica cuando se utilizan
varios sistemas con escape
conducido centralizado
Es posible una posterior conversión
(ver capítulo 5)
Las válvulas de 3/2 vías no pueden
funcionar con vacío/baja presión
El regulador controla la alimentación
de aire de pilotaje de todas las
placas base de un terminal de
válvulas MPA−S
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