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3. Instalación
3.4.1 Pilotaje de las bobinas de válvula (alimentación de aire de pilotaje)
Variantes de pilotaje
Funcionamiento con alimentación
externa de aire de pilotaje
Funcionamiento con alimentación
interna de aire de pilotaje
Tab. 3/1: Características identificativas de las variantes de pilotaje
Alimentación interna
del aire de pilotaje
3−12
Según el interface neumático o la placa de conexión multi
polo, la alimentación del pilotaje de las electroválvulas puede
realizarse con aire suministrado interiormente o exterior
mente. Se puede reconocer la variante de pilotaje de control
para el cual está equipado el terminal de válvulas MPA−S por
las siguientes características (ver tabla).
Conexión de pilotaje 12/14 en el interface
neumático o en la placa de conexión multipolo
Marcado y abierto
No marcado y cerrado
Si la presión de funcionamiento está entre 3 y 8 bar, puede
hacer funcionar los pilotajes de las bobinas con aire de pilo
taje derivado internamente. En este caso la alimentación de
aire de pilotaje en el interface neumático o en la placa de
conexión multipolo se deriva del canal de alimentación 1.
Importante
El aire de pilotaje interno para todas las bobinas es
·
derivado centralmente desde la conexión de alimenta−
ción 1 en el interface neumático o la placa de conexión
multipolo. Esto se aplica también cuando el terminal de
válvulas MPA−S funciona con diferentes zonas de
presión (véase Fig. 3/3).
Festo P.BE−MPA−ES es 0802c
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