Siemens SINAMICS G120 Manual De Usuario página 4

Convertidores estándar SINAMICS G120
de 0,37 kW a 250 kW
Convertidores estándar SINAMICS G120
I
Sinopsis
6
SINAMICS G120, tamaños FSGX; con Power Module, Control Unit
CU240E-2 F y Basic Operator Panel BOP-2
Diseño cómodo
SINAMICS G120 es un sistema de convertidores modular
formado básicamente por dos unidades funcionales:
• Control Unit (CU)
• Power Module (PM)
La Control Unit controla y vigila el Power Module y el motor co-
nectado en varios modos de regulación seleccionables. Permite
la comunicación con un controlador local o central y con dispo-
sitivos de vigilancia.
El Power Module alimenta el motor en una gama de 0,37 kW a
250 kW. Para un funcionamiento flexible del motor con la
máxima fiabilidad se emplea la tecnología IGBT más moderna
con modulación PWM. Las funciones de protección, muy com-
pletas, proporcionan una elevada protección para el Power
Module y para el motor.
Siemens D 31 · 2012
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© Siemens AG 2012
Safety Integrated
Los convertidores estándar SINAMICS G120 ofrecen variantes
para aplicaciones de seguridad. Los Power Modules PM240,
PM250 y PM260 están preparados para Safety Integrated. En
combinación con una Control Unit de seguridad positiva, resulta
un accionamiento Safety Integrated.
El convertidor de frecuencia de seguridad SINAMICS G120
ofrece 5 funciones de seguridad certificadas según EN 954-1
categoría 3, IEC 61508 SIL 2 e ISO 13849-1 PLD:
• Par con desconexión segura (STO, Safe Torque Off)
como protección frente a un movimiento activo del
accionamiento
• Parada segura 1 (SS1, Safe Stop 1)
para la vigilancia constante de una rampa de frenado segura
• Velocidad con limitación segura (SLS, Safely Limited Speed)
como protección frente a movimientos peligrosos si se rebasa
una velocidad límite
• Sentido de movimiento seguro (SDI)
La función asegura que el accionamiento sólo gire en el
sentido seleccionado
• Vigilancia de velocidad segura (SSM)
La función avisa cuando un accionamiento está funcionando
por debajo de la velocidad de giro/velocidad de avance es-
pecificada.
Tanto la función "Parada segura 1" (SS1) como la función "Velo-
cidad con limitación segura" (SLS) actúan sin necesidad de en-
códer en el motor; el coste de ejecución es mínimo. En especial
las instalaciones existentes se pueden transformar en seguras
sin necesidad de modificar el motor ni la mecánica para ello.
La función "Par desconectado con seguridad" (STO) puede uti-
lizarse sin restricción en todas las aplicaciones. Las funciones
SS1, SLS, SSM y SDI están permitidas para todas aquellas apli-
caciones en las que no pueda acelerarse la carga tras desco-
nectar el convertidor de frecuencia. Por ello, no están permitidas
en aplicaciones para cargas gravitatorias o con inercia, como p.
ej., en aparatos de elevación o desbobinadoras.
Más información en el capítulo Highlights, apartado Safety
Integrated.