Tabla de contenido
Sistema de seguridad complementaria
Los pretensores del cinturón de seguridad
y el sistema suplementario de restricción
de bolsa de aire están diseñados para
activarse cuando el vehículo sufre una
desaceleración longitudinal o lateral
suficiente como para hacer que el módulo
de control del sistema de protección
despliegue un dispositivo de seguridad o
cuando el sensor de volcadura detecta la
posibilidad de un evento de volcadura.
El hecho de que los pretensores de
cinturón de seguridad o las bolsas de aire
frontales no se activen para ambos
ocupantes de los asientos delanteros en
un choque no significa que el sistema
funcione incorrectamente. Más bien
significa que el módulo de control del
sistema de protección determinó que las
características del accidente (gravedad
del choque, uso de los cinturones de
seguridad) no eran las correspondientes
para la activación de los dispositivos de
seguridad antes mencionados.
•
Las bolsas de aire delanteras están
diseñadas para activarse solo en
choques frontales y cuasifrontales (no
en volcaduras, en impactos laterales
ni en impactos traseros), a menos que
el choque provoque una deceleración
frontal de la magnitud suficiente.
•
Los pretensores del cinturón de
seguridad están diseñados para
activarse en choques frontales,
semifrontales y laterales y en
volcaduras.
•
Las bolsas laterales de aire están
diseñadas para inflarse en
determinados choques de impacto
lateral. Las bolsas laterales de aire
podrían activarse en otros tipos de
colisiones si el vehículo se ve sometido
a movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente.
Explorer (TUB) Mexico, Police, esMEX, Edition date: 201707, First Printing
•
Las bolsas de aire de rodillas pueden
desplegarse en función de la gravedad
del choque y las situaciones
correspondientes de los ocupantes.
•
El sistema Safety Canopy está
diseñado para inflarse en
determinados choques de impacto
lateral o volcaduras. El sistema Safety
Canopy podría activarse en otros tipos
de colisiones si el vehículo se ve
sometido a movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente, y en caso de que haya una
probabilidad cierta de volcadura.
Bolsas de aire y equipo policial
No coloque objetos ni instale equipos
sobre o cerca de la cubierta de la
bolsa de aire, en los lados de los
respaldos (de los asientos delanteros) o
en las áreas de los asientos delanteros,
que puedan entrar en contacto con una
bolsa de aire que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, podría ser mayor el
riesgo de lesiones en caso de colisiones.
Mantenga libres de obstrucciones
las áreas que están frente a las
bolsas de aire. No pegue nada sobre
las cubiertas de las bolsas de aire. Los
objetos podrían transformarse en
proyectiles durante el despliegue de la
bolsa de aire. De no seguir estas
instrucciones, se podrían producir lesiones
o la muerte.
Las bolsas de aire dobles y del conductor,
las bolsas laterales de aire y las bolsas de
aire para rodillas afectan la manera en que
se puede montar el equipo policial en los
vehículos policiales.
Cualquier superficie que pueda entrar en
contacto con una bolsa de aire cuando
esta se despliegue no debe dañar la bolsa
de aire ni alterar su ruta de despliegue.
48
AVISOS
Tabla de contenido
