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8. Averías y remedios
8.2 Posiciones ilógicas de los interruptores de nivel
Los fallos de los interruptores de nivel pueden ser detectados hasta cierto punto y desencadenan
en el modo operativo "Auto" una modalidad de control de emergencia razonable. Si el mando
detecta un estado ilógico de los interruptores de nivel, se produce el aviso de avería "Nivel",
destellando para ello el LED rojo "Período de marcha/Nivel" y el relé "Avería". El aviso de avería
puede ser borrado mediante el pulsador "Reset Alarma" después de que se haya remediado el
defecto, o si en base de las señales de nivel presentes no se esté detectando ningún error de
nivel. En general no se pueden distinguir los interruptores de nivel "Alarma" que no se cierran y
interruptores de nivel "Conectar" que no se abren.
Los estados irregulares significan normalmente un error en los interruptores de nivel o en el
cableado. El mantenimiento deberá ser efectuado únicamente por un técnico eléctrico
Equipo simple
No es posible detectar la diferencia entre un interruptor de nivel "Conectar" que no se cierra y un
interruptor de nivel "Alarma" que no se abre. Si hay un nivel "Alarma" sin que haya ningún nivel
"Conectar", se producirá el aviso Error de Nivel. El motor no es conectado. Pero si en este estado
se cierra el interruptor de nivel "Conectar", la bomba será activada. La apertura del interruptor de
nivel "Conectar" produce la desactivación de la bomba.
Equipo doble
• Interruptor de nivel "Conectar1" que no se cierra
El aviso de avería se produce después de haberse rebasado el nivel "Conectar2". Al rebasar el
nivel "Alarma" se activan ambas bombas. Al bajar por debajo del nivel "Conectar2" se desactivan
las bombas.
• Interruptor de nivel "Conectar2" que no se cierra
El aviso de avería se produce después de haberse rebasado el nivel "Alarma". Al mismo tiempo es
activada adicionalmente la segunda bomba. Ambas bombas continúan en funcionamiento hasta
que se haya quedado nuevamente por debajo del nivel "Conectar1".
• Interruptor de nivel "Conectar2" constantemente cerrado
El aviso de avería se produce después de haberse quedado por debajo del nivel "Conectar1". Una
de las bombas se activa al rebasarse el nivel "Conectar1", y la segunda bomba al rebasarse el
nivel de "Alarma".
• Interruptor de nivel "Alarma" constantemente cerrado.
El aviso de avería se produce al avisarse Nivel "Alarma", pero si como mínimo se ha quedado por
debajo del nivel "Conectar2". Se produce un aviso permanente "Alarma". La alarma dada por el
señalizador interno se podrá anular accionando el pulsador "Reset Alarma". No obstante, el relé
"Alarma" continúa en estado activo hasta haberse remediado el error. Una bomba será activada al
rebasarse el nivel "Conectar1", la segunda bomba después de haberse rebasado el nivel
"Conectar2". Ambas bombas son desactivadas después de haberse quedado por debajo del nivel
"Conectar1".
8.3 Averías / Vigilancia interna
Independientemente de la configuración, el mando procede a una evaluación de las señales de la
vigilancia de fases / campo giratorio, de la unidad de control guardamotor y de la termosonda del
motor. En el supuesto de una avería o estado de no disponibilidad, la bomba será desactivada, o
bien se impedirá la activación. Además de ello se produce un aviso de error mediante el LED
señalizador correspondiente y la conmutación del relé de avería.
8.3.1 Vigilancia de fases / Campo rotatorio
Al fallar L2 y/o L3, el LED "Fase/Campo rotatorio" estará permanentemente encendido, además se
pondrá activo el relé "Avería". (En este caso el mando ya no podrá detectar ningún error de campo
giratorio.) Puesto que el mando es alimentado por L1, no hay posibilidad de indicar el fallo de L1.
No obstante, al fallar L1 es activado el señalizador incorporado, siempre que se tenga montado el
acumulador previsto en el mando, en estado operable.
Si el campo rotatorio es incorrecto (campo rotatorio a izquierdas), estará destellando el LED
"Fase/Campo rotatorio" El contactor para la salida del motor es bloqueado por el sistema de
mando.
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