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Idiomas disponibles
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presente durante el proceso de recuperación. La descarga del aceite dura de 6 a 14 minutos dependiendo de la temperatura ambiente y la cantidad
de refrigerante recuperado. Durante la operación de la descarga de aceite, se muestra a siguiente pantalla.
Si cualquier residuo de refrigerante queda en el sistema de aire acondicionado, como así lo indica un aumento de temperatura durante la fase de
descarga de aceite, la recuperación se reanudará automáticamente.
NOTA: Interrumpir la fase de recuperación antes de vaciar el aceite puede estropear el compresor de la máquina de recuperación/reciclaje.
Al final de la descarga, la máquina controla la presencia de aire en el depósito y, si es necesario, elimina los gases no condensables. La alarma
sonará continuamente y en la pantalla aparece el mensaje:
La máquina de recuperación/reciclaje eliminará automáticamente los gases no condensables (NCGS) cuando se detecte un exceso de ellos al final
de la recuperación. Deje que la unidad complete este procedimiento, para eliminar la posibilidad de cargar gases no condensables en el sistema de
aire acondicionado.
NOTA: La carga puede no completarse a causa del equilibrio de presión entre el depósito interno de refrigerante y el sistema del aire acondiciona-
do. Si esto ocurre, cierre la válvula en el empalme rápido de alta presión (dejando el lado de baja presión abierto), arranque el vehículo y encienda
el sistema del aire acondicionado. La unidad está equipada con una resistencia en el depósito para limitar este hecho. Cuando acaba la carga, la
máquina muestra los siguientes cuadros de diálogo:
RECUPERACION / RECICLAJE
Recuperacion pausada drenado aceite
■
por favor espere
Tiempo: 6 min
Aceite recuperado
RECUPERACION / RECICLAJE
Eliminación Aire
■
Tp 137 psi T 80.4˚F
Acp 0 psi
Eliminación Aire
▶
CARGAR REFRIGERANTE
■
FIN CARGA
CIERRE LAS VÁLVULAS DE ALTA Y BAJA
F1: CONTINUAR
▶
CARGAR REFRIGERANTE
■
ARRAMCAR MOTOR Y SISTEMA DEL
AIRE ACONDICIONADO
F1: CONTINUAR
▶
CARGAR REFRIGERANTE
■
VERIFICAR PRESIONES DE SISTEMA DE
AIRE ACONDICIONADO
F1: CONTINUAR
oml
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