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C A M B I A D O R E S D E T O M A S E N C A R G A , T I P O V U C G U Í A D E L U S U A R I O
—
4. Funcionamiento
ADVERTENCIA
Los dispositivos de ventilación (desecador o válvula de
aire de una vía) expulsan continuamente pequeñas
cantidades de gases explosivos. Asegúrese de que no
haya fuego, superficies calientes ni chispas en las
inmediaciones de dichos dispositivos.
PRECAUCIÓN
No inserte la manivela durante una maniobra eléctrica.
El relé de presión es un instrumento de control
calibrado. Se debe manejar con cuidado y proteger
contra cualquier tipo de daño mecánico.
En caso de interrupción de la alimentación eléctrica
durante el funcionamiento, la maniobra interrumpida
se completará cuando se restablezca el suministro.
Si retira la manivela antes de que el cambiador de
tomas haya llegado a una posición exacta, el
mecanismo de accionamiento motorizado se pondrá en
marcha para llevar el cambiador a su posición exacta,
siempre y cuando reciba alimentación eléctrica.
4.1 Sincronización del cambiador de tomas y del
mecanismo de accionamiento motorizado
1. Afloje el semiacoplamiento hembra múltiple. Gire el eje
primero hasta la posición de fin de carrera de un lado y
después a la posición de fin de carrera del otro lado. Por
último, gire la mitad de la distancia hacia atrás. Consulte la
Fig. 66.
2. Compruebe qué dos orificios de la brida superior del
semiacoplamiento hembra múltiple coinciden con los dos
orificios de la brida inferior de ese acoplamiento del
mecanismo de accionamiento motorizado. Consulte las
Figs. 55 (BUL) y 56 (BUE).
3. Coloque dos tornillos y dos contratuercas en los dos
orificios del semiacoplamiento hembra múltiple que mejor
coincidan. A continuación, apriete los tornillos. El par de
apriete adecuado es de 10 Nm ± 10 %.
4. Empuje el tubo de protección. Consulte la Fig. 67.
5. Para poder drenar los tubos de protección, es importante
tener en cuenta el juego en la parte inferior del tubo:
6. Compruebe que el juego en la parte inferior del tubo sea de
entre 3 y 5 mm. Consulte la Fig. 68.
7. Asegure el tubo con una abrazadera. Consulte la Fig. 69.
1
—
66 Giro del eje entre posiciones de fin de carrera.
—
67 Empuje el tubo de protección.
—
68 Juego en la parte inferior del tubo.
—
69 Asegure la abrazadera del tubo.
3
2
3 - 5 mm
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