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C A M B I A D O R E S D E T O M A S E N C A R G A , T I P O V U C G U Í A D E L U S U A R I O
3.7 Pruebas
Durante los ensayos del transformador, el cambiador de tomas
puede accionarse eléctricamente o por medio de la manivela.
Cuando funcione eléctricamente debe conectarse el mecanismo
de accionamiento motorizado.
1. Compruebe que el mecanismo de accionamiento
motorizado y el cambiador de tomas muestren exactamente
la misma posición. Observe las figuras 64 y 65.
ADVERTENCIA
Si los indicadores de posición del mecanismo de
accionamiento de tomas y del cambiador de tomas no
muestran la misma posición, podría producirse un fallo
grave del transformador.
Para acceder al indicador de posición, retire la tapa.
Consulte la Fig. 65.
2. Ponga en marcha el cambiador de tomas con la manivela,
contando el número de vueltas desde la posición exacta,
hasta que el cambiador de tomas se accione.
- Con un mecanismo de tipo BUL, el cambiador de tomas
debe accionarse al cabo de 11,5 ± 1 vueltas de la mani-
vela.
- Con un mecanismo de tipo BUE, el cambiador de tomas
debe accionarse al cabo de 19 ± 1,5 vueltas de la mani-
vela.
Si no ocurre así, los acoplamientos de eje de los engranajes
están mal montados.
3. Ponga en marcha el mecanismo de accionamiento
motorizado por medio de la manivela hasta situarlo en una
posición media dentro del rango de funcionamiento.
Consulte la Fig. 64.
4. Ponga el selector de control en la posición LOCAL.
5. Inicie una maniobra de subida mediante un impulso.
Si el orden de las fases es incorrecto (alimentación trifásica), el
mecanismo de accionamiento motorizado arrancará en sentido
de bajada. El mecanismo de accionamiento motorizado se
desplazará hacia delante y hacia atrás respecto de su posición
de servicio hasta que se ponga el selector de control a 0.
6. En ese caso, invierta dos de los cables de alimentación del
motor para corregir la secuencia de fases.
ADVERTENCIA
¡Tensión peligrosa!
Para un mecanismo de accionamiento motorizado BUL2, vaya al
paso 7.
Para un mecanismo de accionamiento motorizado BUE, vaya al
paso 10.
Para BUL2:
7. Ponga en marcha el mecanismo de accionamiento
motorizado.
8. Compruebe si el centro de la entalladura del disco de leva se
detiene a ±2 mm del centro del rodillo del brazo de freno.
Consulte la Fig. 62.
Si no se detiene dentro de los límites de tolerancia, consulte
la guía de mantenimiento del mecanismo de accionamiento
motorizado.
9. Vaya al paso 14.
Para BUE:
10. Ponga en marcha el mecanismo de accionamiento
motorizado.
11. Compruebe que la marca roja del disco de freno se detiene
dentro de los límites de tolerancia. Consulte la Fig. 64.
12. Si el disco de freno está fuera de los límites de tolerancia,
aumente o disminuya la presión en los resortes: consulte la
guía de mantenimiento del mecanismo de accionamiento
motorizado.
13. Vaya al paso 14.
Para BUE y BUL
14. Asegúrese de que el indicador de posición del mecanismo
de accionamiento motorizado muestra la misma posición
que el indicador dentro de la tapa del cambiador de tomas.
Consulte las Figs. 64 y 65.
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