COSTRUZIONI AERONAUTICHE
TECNAM
s.r.l.
La palanca de mando se bloqueará mediante los cinturones de seguridad para evitar que
debido a la acción del viento, las superficies de mando golpeen con al final de su
recorrido.
JACKING
Dado el poco peso de la aeronave, levantar una de las ruedas del tren principal puede
conseguirse incluso sin un gato hidráulico. De hecho, es suficiente con que una persona
levante el extremo de la semiala cerca del larguero, mientras otra persona coloca un
soporte adecuado (de madera o un bloque), bajo la unión de la hoja de la ballesta. Para
no dañar la pintura, hay que recubrir el soporte con goma u otro material adecuado.
NIVELACIÓN
Ocasionalmente, puede que haya que nivelar la aeronave para asegurar la correcta
incidencia del ala y/o diedro o para localizar exactamente la posición del CG. La
aeronave está correctamente nivelada cuando el marco inferior de la puerta está
horizontal y la viga del tren principal está horizontal en la dirección transversal.
TRANSPORTE POR CARRETERA
Se recomienda fijar sólidamente todos los componentes de la aeronave al cajón de
transporte para evitar daños durante el mismo. Las dimensiones mínimas del cajón son
de 7x2.5 metros. Se aconseja colocar las alas bajo el fuselaje. Los componentes
secundarios como stabilator y montantes deberán ser protegidos de daños accidentales
mediante telas o polispán. Para el montaje y desmontaje correctos de la aeronave,
referirse al Manual de Mantenimiento.
CUIDADO Y LIMPIEZA
Para la limpieza de las partes pintadas, es aconsejable emplear un producto delicado
como jabón de uso automovilístico. Para el secado se recomienda emplear un trapo
suave.
Las partes transparentes no deberán ser nunca limpiadas en seco, sino que habrá que
lavarlas con agua tibia y secar a continuación, empleando exclusivamente piel de gamo.
Eventualmente podrá usarse un producto especial para cristal. En ningún caso se
emplearán productos como gasolina, alcohol, acetona o disolventes.
Para la limpieza del interior de la aeronave como asientos y revestimiento, se
recomienda en general emplear jabón en seco.
Octubre1998
MANUAL DE VUELO
P92 Echo
P92 Echo/100
SERVICIO EN TIERRA
Y MANTENIMIENTO
8-3