Regulación De La Fricción De Los Mandos; Cinturones De Seguridad Y Asientos; Puertas - Tecnam P92 ECHO Manual De Vuelo

COSTRUZIONI AERONAUTICHE
TECNAM
s.r.l.
REGULACIÓN DE LA FRICCIÓN DE LOS MANDOS
Es posible regular la fricción en la palanca del motor, actuando sobre el
endurecedor que se encuentra en la parte inferior del panel cerca de la palanca
del motor.

CINTURONES DE SEGURIDAD Y ASIENTOS

Hay instalados cinturones de seguridad de tipo abdominal con cinta diagonal
de tres puntos; su ajuste se efectúa a través de la hebilla metálica de la cintura.
Los asientos disponibles en el P92 son de dos tipos:
- Los asientos de serie son de vitrorresina con cojines que pueden extraerse
fácilmente. Su regulación se efectúa en tierra mediante el bloqueo que se
encuentra bajo el cojín inferior.
- Los asientos opcionales (tipo J) constan de una estructura de tubos de
aleación ligera revestidos de un acolchado sintético. Mediante una palanca
en el lado derecho, puede ajustarse al tamaño del piloto.

PUERTAS

Las puertas del P92 son como sigue:
•
Las puertas de serie son de estructura tubular de aleación ligera y de un
panel transparente. En la parte interior hay un seguro que bloquea las
puertas manteniéndolas cerradas durante el vuelo. Para meter el seguro,
rotar (antes de iniciar el vuelo) el seguro de modo que se introduzca en la
estructura tubular del fuselaje.
•
Las puertas de la aeronave poseen unas manecillas de apertura externa e
interna, así como cerradura en el lado izquierdo. Por la parte de dentro hay
un seguro que bloquea las puertas manteniéndolas cerradas durante el
vuelo. Para meter el seguro, rotar (antes de iniciar el vuelo) el seguro de
modo que se introduzca en la estructura tubular del fuselaje.
Octubre1998
MANUAL DE VUELO
P92 Echo
P92 Echo/100
SISTEMAS
7-4