Cómo La Computadora Controla El Suministro De Combustible; Qué Necesita Saber La Computadora - Actron CP9035 Insrucciones

Cómo la computadora controla el suministro de
combustible
La operación del motor y la efectividad de las emisiones depende de un
control preciso del suministro de combustible y del encendido. Los sistemas
originales de computadora controlaban el combustible ajustando
electrónicamente los sistemas de medición y boquillas del carburador. Sin
embargo, esto fue reemplazado por el actuador más preciso de tipo solenoide
conocidos como inyectores de combustible. En un sistema electrónicamente
carburado, la computadora simplemente controla el flujo de combustible
basado en el grado de abertura del acelerador por el impulsor. La
computadora «sabe» la cantidad de aire que puede fluir a través del
carburador a varias aberturas del acelerador y aporta el monto correcto de
combustible a la mezcla en el carburador. La inyección de combustible es un
poco más sofisticada en la manera de suministrar combustible. La
computadora todavía aporta una cantidad correcta de combustible al aire
entrante, pero ahora usa inyectores de combustible (ya sea en el cuerpo del
acelerador o en cada orificio de toma). Los inyectores de combustible son
mucho más precisos que las boquillas del carburador y crean una neblina
mucho más fina para una mejor combustión y mayor eficiencia. Además, la
mayoría de los sistemas electrónicos de inyección de combustible pueden
medir la masa de aire entrante al motor. Esta medición se usa para calcular la
relación correcta de aire/combustible usando las tablas visuales. Las
computadoras ya no tienen que estimar la cantidad de aire usada por el motor.
En muchos sistemas modernos, la computadora también usa información
provista por sensores que indican si se requiere aumentar o disminuir la
cantidad de combustible. Los sensores pueden indicar a la computadora el
grado de calentamiento del motor, grado de riqueza o pobreza de la mezcla de
combustible y si los accesorios (como el acondicionador de aire) están
funcionando. Esta información permite que la computadora efectúe un «ajuste
fino» de la mezcla de aire/combustible, manteniendo el motor funcionando en
su régimen óptimo.
Qué necesita saber la computadora:
Condición de operación del motor. Los sensores usados son: temperatura del
refrigerante, posición del acelerador, presión del múltiple (vacío), flujo de
aire y RPM.
Toma de aire. Los sensores usados son: flujo de la masa de aire, presión
absoluta del múltiple, temperatura del aire del múltiple y RPM.
Estado de la mezcla de aire/combustible. Los sensores usados son: sensor(es)
de oxígeno.
NOTA: No todos los motores usan cada sensor listado arriba.
BASICOS DE COMPUTADORA
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