Parada De Emergencia De Acuerdo Con Norma En 60204 - KEB COMBIVERT F5 Manual De Instalación

Función de seguridad STO
sistemas. Una ventaja es que el tiempo de carga y descarga del bus DC ya no se deberá
tener en cuenta. La unidad estará lista para su funcionamiento mas rápido, despues de cual-
quier interrupción.
Hay elementos electro-mecánicos susceptibles a la abrasión. Utilizando STO se reduce el
riesgo de abrasión, reduciendo así los costes de mantenimiento.
Características "Deshabilitación de par segura (STO)"
• La alimentación hacia el motor es interrumpida (motor a "eje libre")
• Usado cuando la monitorización del motor energizado no es necesaria
• Se previene la puesta en marcha del motor no intencionada
• No hay aislamiento galvánico del motor desde el bus DC
Que función realiza el STO de acuerdo con EN-60204-1?
• Se puede realizar parada de emergencia a traves de la función STO, ya que la tensión
principal permanece activa.
• La parada de emergencia se puede realizar solo junto con un contactor de línea, el cual
desconecta la tensión principal!
3.1

Parada de emergencia de acuerdo con norma EN 60204

Usando los elementos adecuados, se puede alcanzar los stop categoría 0 y 1 de acuerdo
con la norma EN 60204 -1 usando la función STO. Consulte el capítulo 3.6 para estos ele-
mentos de seguridad.
Categoría-stop 0
Categoría-stop 1
La parada de emergencia EN 60204 debe ser funcional en todos los modos de operación del
variador. El reiniciar la parada de emergencia, no debe provocar un arranque incontrolado
del variador.
solo después
Sin freno mecánico, el motor está como en punto muerto; Gira a eje libre. Se deben instalar
dispositivos de protección (p.e. systemas de fijación) en el caso que puedan ocurrir daños a
personas o a la propiedad.
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„stop incontrolado", por ejemplo stop por destrucción inmediata de
los elementos de potencia.
„Stop controlado", p.e. se aplica tensión en los actuadores para
frenar, hasta que la parada está asegurada. Se desconecta ten-
sión cuando se llega a velocidad 0.
Reiniciar
El variador reiniciará si la función STO está deshabilitada. Para
cumplir con la norma EN 60204, se debe asegurar, mediante
de confirma-
medidas externas, que el variador reiniciará solo después de
ción
confirmación.
Asegurar el Si ha ocurrido algun problema después de parar el motor con
giro libre del la función STO, se debe mantener cerrada la entrada a la zona
motor peligrosa hasta que el motor pare por completo.