Función de seguridad STO
• Dimensione la aplicación de seguridad, de manera que la entrada de seguridad está dis-
ponible para las entradas (ver sección 2.5.1).
3.5
Descripciones funcionales
El COMBIVERT con función de seguridad integrada, reúne las siguientes funciones de
acuerdo con IEC 61800-5-2:
• „Par deshabilitado seguro" (Safe Torque Off – STO)
La desconexión segura de acuerdo con STO, se alcanza mediante un bloqueo bi-canal opto
acoplado. La alimentación de los opto acopladores, los cuales son los responsables de la
conmutación, sucede vía acoplamiento de la tensión de entrada. Esto asegura que una
pérdida de la tensión de entrada, tampoco se alimentarán los opto acopladores. Si los opto
acopladores no se alimentan, tampoco se pueden controlar los IGBTs, y entonces tampoco
se puede proporcionar ningún tipo de energía al motor.
Los dos canales actúan de manera que la entrada STO1 previene la alimentación de los opto
acopladores del lado superior (VTRO), mientras que la entrada STO2 previene la alimenta-
ción de los opto acopladores del lado inferior (VTRU).
Datos técnicos de la función STO
Retraso máximo ON (U
Retraso máximo OFF (U
... modulación activa
... modulación inactiva hasta que se llega a un estado seguro de la tensión del
motor
E - 20
Para la conexión, utilice solo fuentes de alimentación con ais-
Selección de
lamiento seguro (SELV/PELV) de acuerdo con VDE 0100 con
los voltajes
tensión nominal 24 Vdc ±10%. Preste atención a las caracterís-
adecuados
ticas de sobretensión de la fuente de alimentación.
= 15V)
IlfgdgjN
=30 V) con
IN
7 ms
10 ms
50 ms