Conexión Eléctrica; Puesta En Función; Verificaciones A Régimen - SAER Elettropompe MK Manual Del Usaurio

CONEXIÓN ELÉCTRICA
Antes de cualquier trabajo, quite la corriente y asegúrese que no pueda ser reactivada.
Las electrobombas no disponen de cuadro eléctrico. Éste deberá ser realizado e instalado por el usuario
El cable de conexion a la red de alimentacion debe de tener el calibre adeguado
La conexion a la red electrica tiene que ser ejecutada respetando las normas locales y nacionales de la instalacion electrica del País
en el cual se instala la bomba.
Para las bombas trfasicas y para bombas sin el dispositivo de proteccion integrado: utilizar un dispositivo de proteccion termica regulado sobre una
corriente maxima absorbida no superior al 5% de la corriente de placa y con un tiempo de intervencion inferior a los 30 segundo. Tras haber verifi cado
los datos indicados en la placa, efectuar la conexión eléctrica en los bornes del motor siguiendo los esquemas de la fi g.6, en función de la tensión y del
número de fases de la línea de alimentación.
Conectar el cable de tierra en su posicion.
Instalar un interruptor diferencial de alta sensibilidad (max 0,03 A).
Para facilitar las conexiones, la colocación de la caja de bornes puede ser modifi cada en uno de los 4 lados: destornillar los tornillos de sujeción motor-
bomba, girar el motor de 90° hasta la posición requerida sin sacar el manguito y atornillar bien los tornillos nuevamente.
6. PUESTA EN FUNCIÓN, FUNCIONAMIENTO Y PARADA
CEBADO
Cebado en aspiración negativa (nivel del líquido en aspiración inferior a la bomba):
i. Cerrar la válvula de abre-cierre en la descarga.
ii. Abrir la válvula de abre-cierre en la aspiración.
iii. Destornillar el tapón, llenar la bomba a través de uno de los tapones de cebado con un embudo.
iv. Durante esta operación, el tapón del respiradero de la parte opuesta tiene que estar abierto. Asegurarse que no quede aire en la bomba.
v. Una vez ultimado el llenado, cerrar completamente el tapón y las agujas del respiradero.
vi. Poner en marcha como se indica en el párrafo "Puesta en marcha"
Cebado con carga positiva (nivel del líquido en aspiración superior a la bomba):
i. Cerrar la válvula de abre-cierre en la descarga
ii. Abrir las agujas de los dos tapones de cebado
iii. Abrir la válvula de abre-cierre en aspiración
iv. Esperar que toda el agua salga de los dos tapones de cebado
v. Una vez salida el agua sin aire, cerrar las dos agujas de los tapones de ventilación
vi. Poner en marcha como se indica en el párrafo "Puesta en marcha"
ADVERTENCIA Repetir la operación de cebado en caso de largos periodos sin funcionamiento o cuando sea necesario.
PUESTA EN FUNCIÓN
Después de haber efectuado la conexión eléctrica y el cebado, la válvula de abre-cierre en la descarga tiene que quedarse cerrada.
- Suministrar corriente esperando a que la bomba alcance la velocidad de régimen.
- Abrir lentamente la válvula de la tubería de descarga hasta alcanzar el caudal deseado.
- En caso de que se observen pequeñas pérdidas, conviene esperar a que sean alcanzadas la velocidad y la temperatura de régimen para ver si se paran.
En caso de alimentación trifásica comprobar que el sentido de rotación de la electrobomba sea el mismo del que viene
ADVERTENCIA
indicado en la fl echa del cuerpo de bomba. Dar y quitar tensión rápidamente y controlar el sentido de rotación del ventilador de
enfriamiento del motor a través de los agujeros de la tapa del ventilador. En caso de rotación de la bomba en sentido contrario,
invertir dos fases en la placa de bornes.
Para evitar serios daños a los componentes, les rogamos:
ADVERTENCIA
- no poner en marcha la bomba sin líquido;
- no poner en marcha la bomba por mucho tiempo con la válvula de descarga cerrada (max. 30'');
- no poner en marcha la bomba en cavitación.
Si la bomba tiene que funcionar con descarga cerrada por más de 30", predisponer un circuito de by-pass para evitar el
ADVERTENCIA
recalentamiento del agua.
PARADA DE LA BOMBA / ELECTROBOMBA
- Si no se halla presente la válvula de retención, cerrar la compuerta de la tubería impelente.
- Si no se halla presente la válvula de pie, cerrar la compuerta de la tubería de aspiración.
- Desconectar la alimentacion electrica al motor de la bomba.
VERIFICACIONES A RÉGIMEN
Tras un periodo de tiempo sufi ciente para que sean alcanzadas las condiciones de régimen, verifi car que:
- No haya pérdidas de líquido.
- No haya vibraciones ni ruidos anómalos.
- No haya oscilaciones de caudal.
- La temperatura ambiente no supere los 40°C.
- La temperatura del cuerpo de la bomba no supere los 90°C.
- La absorción de corriente del motor no supere la indicada en la placa.
En caso de presencia de incluso una sola de dichas condiciones, parar la bomba y buscar la causa de la misma.
Temperatura de cojinetes: la temperatura de los cojinetes, medida en la carcasa exterior del motor, puede exceder la temperatura ambiente de 55°C.
ADVERTENCIA En caso de que la superfi cie de la bomba supere los 50°c, se aconseja protegerla de contactos accidentales, por ejemplo con
rejillas o pantallas que no obstaculicen su correcta ventilación.
En caso de que la bomba permanezca inactiva en ambientes a baja temperatura o, en cualquier caso, durante un periodo
ADVERTENCIA
superior a los tres meses, será conveniente vaciar la bomba por medio de la tapa designada.
CONSERVACIÓN
Bomba instalada, inactiva pero lista para funcionar: ponga en marcha la bomba al menos durante 10 minutos una vez al mes.
Bomba desconectada de la instalación y almacenada: lave la bomba y proteja las superfi cies contra los peligros de corrosión aplicando los productos
adecuados.
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