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Instalación de frenos
SUSTITUCIÓN DE LA CENTRALITA ABS
Preparación del vehículo
•
Conectar las botellas de purga a los
tornillos de purga de las pinzas delan-
teras y traseras, y abrir.
•
Presionar hasta el fondo la palanca y
el pedal de los frenos, y fijarlos en po-
sición con los dispositivos de bloqueo
correspondientes.
•
Cerrar los tornillos de purga de las pin-
zas delanteras y traseras, y quitar la
botella de purga.
•
Retirar la centralita ABS dañada.
Nota: Antes que nada, desconectar los tubos
de los frenos que van de la centralita ABS a la
bomba de freno (1-4) y sellar inmediatamente
las fijaciones abiertas de la centralita ABS con
tapones de protección.
Luego, retirar los tubos (2-3) que van de la cen-
tralita ABS a los frenos y también sellar estas
fijaciones con tapones de protección.
•
Instalar la nueva centralita ABS llena
completamente.
•
Para que el líquido de frenos perma-
nezca en la centralita ABS, primero
retirar los tapones de protección de las
fijaciones del circuito de freno y conec-
tar los tubos correspondientes.
Una vez conectados todos los circuitos de fre-
no, retirar los tapones de protección de las
fijaciones bomba de freno y conectar los tubos
bomba de freno a la centralita ABS.
•
Retirar el bloque de la palanca y del
pedal del freno.
•
Retirar el tapón del depósito y llenarlo
hasta la marca "MÁX" con el nuevo lí-
quido de los frenos.
INS FRE - 340
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Stelvio 1200 NTX MY11
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