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Apagar la unidad
Se verán los componentes
12.3. TUBO DE DESAGÜE DE CONDENSADOS
Inspeccione periódicamente el tubo de desagüe de condensados, para evitar que quede atascado y, en
ese caso, retire los restos que lo atasquen.
13. ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
13.1. ANOMALÍAS GENERALES
Anomalía
Arranque difícil.
Caudal de aire
insufi ciente.
Presión insufi ciente.
Caída de rendimiento
después de un periodo
de funcionamiento
aceptable.
Temperatura aire nuevo
demasiado fría.
Rendimiento insufi ciente
del intercambiador.
Afl ojar los cierres
Retirar el fi ltro
Causa
Tensión de alimentación reducida.
Par estático del motor insufi -
ciente.
Tuberías atascadas y/o puntos de
aspiración cerrados.
Ventilador obstruido.
Filtro sobrecargado.
Velocidad de rotación insufi ciente.
Paquete intercambiador obturado.
Fuga en el circuito antes y/o
después del ventilador.
Rodete dañado.
Aire exterior inferior a -5ºC.
Modelos (CADB-DI): Protectores
térmicos.
Resistencias de Apoyo abiertos.
Aletas intercambio sucias.
Solución
Verifi car datos de placa del motor.
Cerrar las entradas de aire para alcanzar la
máxima velocidad.
Si es necesario, cambie el motor.
Contacte con el Servicio Postventa de S&P.
Limpieza de los tubos de aspiración.
Limpieza del ventilador.
Limpiar o sustituir el fi ltro.
Verifi car la tensión de alimentación.
Limpieza del intercambiador.
Verifi cación del circuito y restauración de las
condiciones originales.
Verifi car el rodete y en caso necesario,
sustituirlo con un recambio original.
Contacte con el Servicio Postventa de S&P.
Inserción dispositivos de postcalentamiento.
Contacte con el Servicio Postventa de S&P.
Rearme mediante el pulsador RESET, todos los
protectores térmicos de la resistencia.
Limpieza del intercambiador.
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Retirar la tapa
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