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MANDOS SECUNDARIOS
P: Aparcamiento
La posición de aparcamiento blo-
quea la transmisión para impedir
que el vehículo se mueva.
ADVERTENCIA
Utilice siempre la posición P
(aparcamiento)
vehículo no esté funcionando.
De lo contrario, el vehículo po-
dría rodar sin control.
R: Marcha atrás
Esta marcha permite retroceder
con el vehículo.
NOTA: Durante la conducción en
marcha atrás, el régimen de revolu-
ciones del motor está limitado, con
lo que se limita igualmente la velo-
cidad del vehículo en marcha atrás.
ADVERTENCIA
Al bajar por pendientes en
marcha atrás, la gravedad pue-
de incrementar la velocidad del
vehículo por encima del límite
de velocidad establecido para
la marcha atrás.
Imparcial
La posición de punto muerto libera
la transmisión.
ADVERTENCIA
Utilice siempre la posición P
(aparcamiento)
vehículo no esté funcionando.
Si la palanca de cambios está
en posición de N (PUNTO
MUERTO), el vehículo podría
rodar sin control.
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cuando
el
cuando
el
Gama de marchas largas (hacia
adelante)
Esta posición selecciona la gama
de marchas largas de la caja de
cambios. Es la gama de velocida-
des de conducción normal. Permite
que el vehículo alcance su máxima
velocidad.
Gama de marchas cortas (hacia
adelante)
Esta posición selecciona la gama
de marchas cortas de la caja de
cambios. Permite que el vehículo
se mueva lentamente con un par
máximo en las ruedas.
AVISO
Utilice la gama de mar-
chas cortas durante el uso de re-
molques, el transporte de cargas
pesadas, el cruce de obstáculos
o el ascenso y descenso de pen-
dientes.
3) Interruptor multifun-
ción
El interruptor multifunción se en-
cuentra en la parte izquierda del
manillar.
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Solución de problemas
