Tabla de contenido
una dirección determinada para un
funcionamiento correcto.
Cambio de neumáticos
El cambio de neumáticos debe
realizarlo un distribuidor autorizado
de Can-Am.
ADVERTENCIA
-
Cuando se sustituyan los
neumáticos, no instale nun-
ca un neumático convencio-
nal conjuntamente con otro
radial. Con esa combinación
podrían producirse proble-
mas de manejo o de estabili-
dad.
-
No mezcle neumáticos de
tamaños o diseños diferen-
tes en el mismo eje.
-
Los pares de neumáticos
delanteros y traseros deben
ser de idéntico modelo y fa-
bricante.
-
Para los patrones de banda
de rodadura unidireccional,
asegúrese de que los neumá-
ticos están instalados en la
dirección de rotación correc-
ta.
-
Los neumáticos de tipo ra-
dial deben instalarse como
un juego completo.
Montaje de neumáticos en
llantas con sistema de bloqueo
de talón
1.
Monte el neumático en la
llanta.
1.1
En el lado opuesto al
sistema de bloqueo de
talón, aplique lubricante
de montaje de neumáti-
cos en el talón interior
del neumático y la llan-
ta para garantizar el
asentamiento correcto
al hinchar la rueda.
Monte el talón interior
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
en la llanta del modo
acostumbrado.
AVISO
Monte el neumático
únicamente desde el lado
del sistema de bloqueo de
talón.
1.2
Coloque el talón exte-
rior del neumático en el
reborde del anillo inte-
rior del sistema de blo-
queo de talón y centre
el neumático.
TÍPICO
1.
Talón exterior del neumático
2.
Reborde del anillo interior del
sistema de bloqueo de talón
2.
Instale todos los tornillos del
sistema de bloqueo de talón.
Para evitar que las roscas se
estropeen, apriete los tornillos
primero con la mano.
AVISO
No utilice una llave de
impacto para apretar los tornillos
del sistema de bloqueo de talón.
Con este tipo de llave, es fácil
romper los tornillos o estropear
las roscas.
TÍPICO
3.
Apriete los tornillos del siste-
ma de bloqueo de talón según
la secuencia y las especifica-
ciones siguientes.
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Solución de problemas
