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5.2. BY-PASS DE PRESIÓN
La presión de apertura de la válvula depende del fluido a bombear, de la viscosidad, de las rpm, lo que significa que antes de la
puesta en marcha, el usuario debe de ajustar la presión de apertura de la válvula de seguridad.
Cuando la bomba lleva incorporada una válvula de seguridad ésta se deja ajustada a la máxima presión de trabajo de la
bomba. El usuario debe verificarlo observando la posición del pasador (55D). A la máxima presión de tarado el pasador está
desplazado completamente hacia la tapa de la bomba.
Para obtener la correcta presión de apertura, debe procederse de la siguiente forma:
Aflojar la tuerca (54C).
Con ayuda de una llave hacemos girar el tornillo de ajuste (25A) hacia la derecha para disminuir la tensión del muelle y
obtener la presión de apertura deseada. Mientras hacemos esta operación, observamos que la posición del pasador (55D)
retrocede en la dirección opuesta a la tapa de la bomba.
Cuando se haya conseguido la presión de apertura deseada, apretar la tuerca (54C).
En la bomba SLR-T el muelle que monta puede tarar la válvula de by-pass de 2 a 7 bar.
Cuando se verifique la válvula de seguridad asegúrese de que la presión de la bomba, NUNCA exceda de
la presión de tarado +2 bar.
Cuando la válvula de seguridad no funciona correctamente, la bomba se debe poner fuera de servicio
inmediatamente.
La válvula debe ser verificada en un servicio técnico de INOXPA.
2014/02
5.Puesta en marcha
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