Tabla de contenido
4.3. UBICACIÓN
Coloque la bomba lo más cerca posible del depósito de aspiración y siempre que sea posible, por debajo del nivel del líquido.
Coloque la bomba de forma tal que haya suficiente espacio a su alrededor para proporcionar acceso tanto a la bomba como
al motor.
Coloque la bomba sobre una superficie plana y nivelada.
La base debe estar rígida, horizontal y protegida contra vibraciones.
Instale la bomba de forma tal que se pueda ventilar apropiadamente. En caso de que la bomba se
instale en el exterior, debe estar bajo tejado. Su emplazamiento debe permitir un fácil acceso a
cualquier operación de inspección y mantenimiento que necesite realizarse.
4.3.1. Cimentación
Instalar la cimentación de la bomba de forma que el accionamiento y la bomba se encuentren nivelados y con buen apoyo. En
consecuencia, la unidad de la bomba debe instalarse sobre una bancada – de conformidad con DIN 24259 – o sobre un
armazón, ambos colocados a nivel de cimentación. La cimentación debe ser fuerte, estar nivelada, plana, sin la existencia de
vibraciones... para evitar que se distorsione (para mantener la alineación de la bomba – se garantiza el funcionamiento durante
la puesta en marcha).
Para instalar la unidad de bombeo sobre la cimentación proceda de la siguiente manera:
Haga orificios en la cimentación para ajustar los pernos de cimentación. No es necesario hacer esto si se utilizan tornillos
expansibles en vez de pernos de cimentación.
Coloque la bancada o armazón, con ayuda de ajustes, horizontalmente sobre la cimentación.
Lechada.
Una vez que la lechada se haya endurecido completamente, la unidad de bombeo puede colocarse sobre la bancada o
armazón. Apriete cuidadosamente las tuercas en los pernos de cimentación.
Para otro tipo de cimentaciones, consúltese a INOXPA.
4.4. ACOPLAMIENTO
Para la selección y el montaje de los acoplamientos, consúltese el manual del proveedor. En ocasiones el par de arranque de las
bombas de desplazamiento positivo puede ser bastante alto. Por lo tanto, debe escogerse un acoplamiento de 1,5 a 2 veces el
par recomendado.
4.4.1. Alineación
El eje de bomba y motor de la unidad de bombeo ha sido alineado previamente con precisión en nuestra fábrica.
Después de instalar la unidad de bombeo, es necesario volver a alinear el eje de bomba y motor.
Después de que la unidad esté instalada, examine nuevamente la alineación de la bomba y el eje motor. De ser necesario,
vuelva a alinear.
En el caso de las aplicaciones con altas temperaturas, la bomba puede ponerse en marcha temporalmente a su temperatura
de servicio. Luego vuelva a verificar la alineación bomba-tubería.
Coloque una regla de borde recto (A) sobre el acoplamiento: la regla debe hacer contacto con ambas mitades del acoplamiento
en toda su longitud. Consulte la ilustración.
Repita la comprobación, pero esta vez en ambos lados del acoplamiento cerca del eje. A efectos de precisión, también puede
realizarse esta verificación utilizando un calibre exterior en dos puntos diametralmente opuestos sobre las superficies exteriores
de las dos mitades del acoplamiento.
Desviaciones máximas de alineamiento:
Diámetro exterior
del acoplamiento
[mm]
129
140
182
8
S max.
∆Kw [mm]
[mm]
5
2,2
5
2,4
5
3
4.Instalación
∆Kw=S máx. - S min. [mm]
∆Kr[mm]
L[mm]
0,30
0,35
0,40
125
135
175
2014/02
Tabla de contenido
