Tabla de contenido
El conjunto de cables está equipado con un fusible CF8 de 125 A. En caso de cortocircuito,
el fusible interrumpe el circuito eléctrico y evita deterioros adicionales.
La ampliación de capacidad mediante la conexión en paralelo de hasta cuatro baterías
Torqeedo Power de la serie „User Installation (UI)" se realiza de igual manera a lo descrito
en el apartado 8. („Conectar el Cruise 2.0 a baterías de plomo"). Consulte a este respecto
el manual de operación de las baterías de litio-manganeso.
8.6 Conectar el acelerador por control remoto Torqeedo al Cruise 2.0
La potencia del Cruise también se puede controlar mediante un acelerador por control
remoto (en vez de utilizar el mango de la caña) disponible como opción.
Si la potencia se controla mediante un acelerador por control remoto, no estará
disponible el indicador de tensión incorporado en la caña.
Para conectar el acelerador por control remoto al motor, proceda de la manera siguiente:
1. Desconecte el cable de control de la caña.
2. Conecte el cable de control en el enchufe del cable del acelerador remoto.
Si se utilizan varios motores Cruise en una embarcación, se recomienda encargar a
un punto de servicio Torqeedo autorizado que sincronice los aceleradores por control
remoto. Así se garantiza que todos los motores tengan una propulsión igual al estar los
aceleradores en una misma posición. Ello es especialmente importante si los motores no
se montan muy próximos el uno al otro (p. ej. en catamaranes).
9. Operación
9.1 Soporte del espejo de popa
La potencia necesaria para la dirección se puede ajustar mediante el tornillo de fricción.
Girando el tornillo hacia la derecha se aumenta la potencia de dirección hasta el bloqueo
del motor. En el sentido opuesto se reduce la potencia de dirección necesaria.
El dispositivo de inclinación permite tanto inclinar como trimar el motor.
20
Manual de operación Cruise 2.0
Tabla de contenido
