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Idiomas disponibles
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Une pression d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence
rapide). Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le
tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L'ORIGINE D'UN DYSFONCTIONNEMENT
Indication optique
2 clignotements
4 4
3 clignotements
4 4 4
4 clignotements
4 4 4 4
5 clignotements
4 4 4 4 4
6 clignotements
4 4 4 4 4 4
7 clignotements
4 4 4 4 4 4 4
8 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4
9 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4 4
10 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
COMPOSANTS PRINCIPAUX
1
2
OU D'UNE MISE EN SECURITE DE l'APPAREIL LMO
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Causes éventuelles
Absence du signal de flamme
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de présence de
-
flamme.
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
Raté d'allumage.
-
Libre.
Lumière étrangère à l'allumage.
Libre.
Libre.
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
-
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
Irrégularité du temps de préchauffage du combustible.
Libre.
Erreurs au niveau du branchement électriqu e ou pannes
de l'appareil.
4
5
3
6
7
8
9
10
11
12
13
52
14
15
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