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Idiomas disponibles
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accionamiento neumático, irá gradualmente descendiendo su ritmo hasta detenerse manteniendo la
presión alcanzada.
Cuando se necesite funcionar con el caudal máximo hasta alcanzar una presión predeterminada, se
deberá instalar un presostato pilotado con aire Haskel en la salida de la bomba, con objeto de pararla a
la presión final. El regulador de presión del circuito neumático deberá ajustarse a 125 psi (8,6 bar). Como
precaución de seguridad también se deberá instalar una válvula de alivio Haskel para evitar
sobrepresiones.
NOTA: asimismo se puede instalar en todos los modelos un dispositivo de manejo manual (para control
preciso o utilización de la bomba sin aire comprimido).
Mantenimiento
Desconecte la bomba del sistema y trasládela a un banco de trabajo limpio y bien iluminado, donde
tenga a mano un tornillo de banco, herramientas, juegos de sellos y recambios. Todas las piezas que se
retiren durante la inspección deben lavarse en un agente desengrasante apropiado como disolvente
Stoddard o su equivalente. Inspeccione todas las partes móviles en busca de desgaste o arañazos. Las
partes deterioradas deberán sustituirse. Se recomienda sustituir todos los sellos y juntas tóricas. Se
dispone de juegos empaquetados especiales para:
Accionamiento neumático n.º ref. 17178 (común a todos los modelos estándar)
Circuito Hidráulico
n.º ref. 17179 (más n.º relación compresión)
n.º ref. 26410 (más n.º relación compresión)
n.º ref. 28247 (más n.º relación compresión)
n.º ref. 51104 (más n.º relación compresión)
n.º ref. 27901
n.º ref. 53694
n.º ref. 28696
n.º ref. 28695
n.º ref. 51239
n.º ref. 51240
Serie de Bombas de 1/3 HP • MLP-25/46S
N.º de Modelo
M-21 hasta -188
MS-21 hasta -188
MCPV-21 hasta -110
29273-21 hasta -110
MDTV-5, MDSTV-5
M-5
M-7
M-12
MS-7
MS-12
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