3
Description
3.1
Caractéristiques techniques
Table 3-1: Caractéristiques techniques
Exhaust Rail
Hauteur de montage,
véhicules en mouvement
Hauteur de montage,
camions stationnaires
Diamètre tuyau, véhicules en mouvement
Diamètre tuyau, camions stationnaires
Longueur tuyau
Longueur totale rail
Poids, chariot
Poids, tuyau NR-CP (Ø 100)
Poids, tuyau NR-CP (Ø 150)
Poids, rail, y compris caoutchouc
Débits d'air recommandés pour chaque
chariot, voitures, tuyau Ø100
Débits d'air recommandés pour chaque
chariot, camions, tuyau Ø 150
Résistance thermique
Vitesse maximum du véhicule
Matériaux, caoutchouc
Matériaux, chariot d'aspiration
Matériaux, rail
Matériaux, tuyau
*Systèmes avec déconnexion automatique.
4
Installation
4.1
Instructions de montage
Sections de rail et ventilateur
Voir manuel d'instruction, "Instructions de montage, Rail".
4.2
Contrôle de montage
Une fois le montage mécanique et le raccordement du ventilateur terminés,
procéder aux contrôles suivants avant de mettre en service l'extracteur de gaz
d'échappement :
•
A l'aide d'un débitmètre, contrôler le débit d'air (400 m
1000 m
/h - camions/bus recommandés) à l'extrémité du tuyau.
3
Exhaust Rail System 920/1500
3–5 m
4–5 m
100 ou 150 mm
150 mm
5 m ou 6 m
2,5-100 m
11 kg
0,86 kg/m
1,25 kg/m
6,7 kg/m
400 m
/h
3
1000 m
/h
3
en continu- max. 150°C
15 km/h*
EPDM
Composite fibre de verret
Aluminium
EPDM
/h - voitures,
3
FR
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