Tabla de contenido
3. Apriete uniformemente cada uno de
los tornillos de sujeción, estos empujarán
el soporte de rodamiento hacia la caja de
rodamiento, y cuando el impulsor haga
contacto con la voluta, gire la flecha para
asegurar que se hace contacto uniforme.
4. Con un calibrador de separaciones se
fijará la distancia entre los tres tornillos
de sujeción y el soporte de balero según
la tabla 1.
5. Apriete los tornillos niveladores
alejando el soporte de rodamiento de la
caja de rodamientos hasta que haga
contacto uniforme con los tornillos
sujetadores (vea la figura 24).
6. Apriete las contratuercas.
7. Asegúrese de que la flecha gire
libremente.
8. Instale la guarda del cople.
Figura 24
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Indicador de carátula
1. Retire la guarda y el acoplamiento.
2. Fije el indicador en el extremo de la
flecha, el sensor del calibrador debe hacer
contacto con la cara plana de la flecha
(vea la figura 25).
3. Afloje la contratuerca del tornillo
nivelador, retroceda los tornillos dos o tres
vueltas.
4. Apriete uniformemente cada uno de los
tornillos de sujeción, estos empujarán el
soporte de rodamiento hacia la caja de
rodamientos, y cuando el impulsor haga
contacto con la voluta, gire la flecha para
asegurar que se hace contacto uniforme.
5. Se fijará el calibrador en cero, y se
aflojarán
los
tornillos
aproximadamente una vuelta.
6. Gire los tornillos niveladores hasta que
haga contacto uniforme con la caja de
rodamientos.
7. Apriete de manera uniforme los tornillos
niveladores retirando el soporte de
rodamientos de la caja de rodamientos,
hasta que el indicador de carátula marque
la distancia o claro del impulsor apropiada
de acuerdo con la tabla 1.
8. Apriete los tornillos de sujeción y
niveladores manteniendo la lectura del
indicador en el ajuste apropiado.
9. Apriete las contratuercas.
10. Asegúrese de que la flecha gire
libremente.
11. Coloque el acoplamiento en su lugar
e instale la guarda del acoplamiento.
Figura 25
Desensamble
Precauciones principales
Antes de comenzar el desensamble:
Se debe de bloquear o desconectar el
Ÿ
suministro eléctrico al motor, para
evitar un arranque accidental de la
bomba.
Utilice equipo de protección personal
Ÿ
al realizar cualquier maniobra de
movimiento de esta bomba.
Esta o cualquier otra bomba puede
Ÿ
manejar líquidos peligrosos y/o
tóxicos, nunca se deberá aplicar calor
para retirar los componentes de esta
bomba, asimismo en todo momento
se deberá usar equipo de protección
personal
corporales.
Algunos elementos de esta bomba
Ÿ
son rígidos o pesados, por lo que se
recomienda extremar precauciones al
mover y levantar estas partes; todo el
equipo de izar debe ser resistente, y
las maniobras de izar y mover piezas
deben ser correctas y cuidadosas.
de
sujeción
Use guantes de trabajo pesado, el
Ÿ
impulsor tiene bordes afilados que al
momento de retirarlo o instalarlo,
podría causar lesiones corporales.
Antes de comenzar cualquier trabajo
Ÿ
sobre la bomba, se deben cerrar
todas las válvulas y conexiones de
líquidos, como succión, descarga,
tuberías auxiliares, etc., una vez
cerrada las válvulas, se debe drenar la
bomba y lavarla si es necesario.
para
evitar
lesiones
Asegúrese
de
tener
Ÿ
refacciones, piezas de repuesto y
herramientas necesarias antes de
desarmar la bomba.
Refacciones recomendadas
Impulsor.
Ÿ
Manguito.
Ÿ
Flecha.
Ÿ
Rodamiento exterior.
Ÿ
Rodamiento interior.
Ÿ
Sello de laberinto interior.
Ÿ
Sello de laberinto exterior.
Ÿ
Tuerca de fijación.
Ÿ
Arandela de seguridad.
Ÿ
Empaque de la voluta.
Ÿ
Empaque
"O"
del
Ÿ
rodamientos.
Empaque de caja de rodamientos al
Ÿ
adaptador.
Empaque del prensaestopas.
Ÿ
Empaque "O" del impulsor.
Ÿ
Desensamble
1. Cierre y desagüe en su totalidad la
bomba y la tubería, drene la voluta y
desconecte toda la tubería auxiliar antes
de comenzar.
2. Retire el guardacople.
3. Desconecte el cople.
4. Si usa aceite como lubricante, este se
debe drenar retirando el tapón de la caja
de rodamientos, y reinstalando el tapón
inmediatamente después.
5. Se retirarán los tornillos de la voluta y
los
del
soporte
de
rodamientos.
6. Sujete la bomba con una eslinga,
cerciórese de que esté bien asegurada
para proceder a retirarla hacia un banco
de trabajo.
7. Retire el soporte de la caja de
rodamientos.
8. Retire el cople de la flecha.
9. Desmonte el impulsor, retire el
impulsor de la flecha, instale una llave de
gancho en el extremo de la flecha,
asegúrese
de
que
perfectamente el cuñero, gire el impulsor
en sentido a las manecillas del reloj
viéndolo desde el extremo del impulsor
y asegúrese de que el mango de la llave
de gancho haga contacto con el banco
de trabajo, rápidamente gire el impulsor
en sentido contrario al de las manecillas
del reloj hasta que el impulsor se afloje.
10. Retire el empaque "O" de teflón.
Servicio
todas
las
soporte
de
la
caja
de
enganche
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