Lubricación de rodamientos
Con aceite: siga el procedimiento visto
en la página 4, y consulte además la tabla
5 y la figura 20.
Tabla 5
VOLÚMENES DE ACEITE
CAJA DE RODAMIENTOS PINTAS MILILITROS
911S
911M
911L
911LX
Se debe cambiar el aceite cada 1850 h o
cada dos meses. Se recomienda usar
aceites de alta calidad para la mayoría de
las condiciones operacionales como:
Tabla 6
MARCA
DESIGNACIÓN
ROYAL PURPLE
SYNFILM ISO VG68 SYNTHETIC LUBE
MOBIL
MOBIL DTE 26 300 SSU @ 100 °F (38 °C)
EXXON
TERESSTIC EP 68
mannpumps.com
SUNOCO
SUNVIS 968
Figura 20
Figura 21
Con grasa
1. Se deben limpiar todos los elementos
como el contenedor de grasa, los
engrasadores, tapones de alivio, etc. para
evitar que impurezas entren al soporte
de balero.
2. Llene ambas cavidades de grasa a
través de los conductos engrasados con
la grasa recomendada hasta que la grasa
1.0
400
fresca salga por los agujeros de alivio.
2.6
1250
3. Instale nuevamente los tapones de
3.0
1400
alivio en su lugar.
6.0
3000
Empaquetaduras
El
área
empaquetaduras y prensaestopas no es
siempre rellenado en la fábrica, por lo
que se debe rellenar antes de operar la
bomba. Antes de instalarlo asegúrese de
que el prensaestopas esté limpio, revise
que el manguito no presente rayaduras,
asperezas y/o desgastes, y si es así
reemplácelo. Se comienza colocando dos
anillos de empaque, después el anillo
linterna, posteriormente tres anillos de
empaque, para finalmente adaptar el
prensaestopas (vea la figura 22).
La colocación de los anillos de empaque
y linterna se debe realizar torciendo
como se muestra en las figuras 14 y 15,
alternando las juntas en 90° y apretando
cada anillo para asegurar su adecuada
compresión en el prensaestopas. El
prensaestopas debe apretarse de forma
uniforme para lograr un buen sellado, el
apretar demasiado el prensaestopas
provocaría un desgaste prematuro en el
empaque y/o en el manguito.
Al terminar este proceso la flecha debe
girar a mano. Una vez que la bomba esté
trabajando se podrá realizar el ajuste
final al prensaestopas.
Figura 22
destinada
para
las
Sello mecánico
Si se requiere suministrar la bomba con
sello mecánico, se deberá suministrar el
catálogo según su fabricante con sus
respectivos datos; este plano o catálogo
se
deberá
guardar
para
reparaciones
o
mantenimientos
equipo. Además, se deberá especificar el
tipo de líquido de lavado requerido y sus
puntos de acoplamiento, y todos los
detalles de instalación, lubricación,
tuberías, deberán de revisarse antes de
arrancar el equipo (vea la figura 23).
Debido a que la vida de un sello
mecánico depende de muchos factores
como: la lubricación, mantenimiento,
limpieza
del
líquido
condiciones de operación, etc., no es
posible determinar el período de vida del
sello mecánico.
Figura 23
Nunca se debe operar la
bomba cuando no se ha
suministrado líquido al sello
mecánico, ya que esto puede
causar daño al mismo y des-
gaste del manguito, además
de
poder
causar
graves si estos sellos fallan.
Ajuste del claro del impulsor
Con el paso del tiempo se podría notar
un cambio en el rendimiento de la
bomba, esta disminución de la carga se
puede corregir ajustando el claro del
impulsor. A continuación se explican dos
técnicas para realizar este procedimiento.
Calibrador de separación
1. Retire la guarda.
2. Afloje la contratuerca del tornillo
nivelador, retroceda los tornillos dos o
tres vueltas.
Servicio
futuras
al
manejado,
lesiones
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