Tabla de contenido
FRESH STARTE TANKLOCK
Fig. 3
Din motor kan vara försedd med ett Fresh Start tanklock.
FARA
Innehållet är HÄLSOVÅDLIGT ELLER
LIVSFARLIGT VID FÖRTÄRING. Undvik
kontakt med ögon, hud och klädesplagg.
Förtär inte. Undvik inandning av ångor.
Långvarig eller upprepad kontakt med ögon
eller hud kan orsaka irritation. Förvara
tillsatsen utom räckhåll för barn.
Bränsletillsatsen är en farlig kemikalie.**
** Bränsletillsatsen innehåller 2,6 di tert butylfenol
(128 39 2)
och
alifatiskt
(64742 47 8).
Ê
1. Placera patronen i tanklocket.
Ë
2. Skjut patronen på plats.
3. Ta av fliken så att membranet kan ses
4. Sätt tillbaka tanklocket på bränsletanken.
5. Kontrollera periodvis att patronen
innehåller bränsletillsats. Om den är tom, byt ut den.
START/STOPP
VARNING
FÖRE START
Fig. 4
• Kontrollera oljenivån.
• Fyll på bränsle och sätt tillbaka tanklocket.
Ê
• Sätt gasreglaget i läget FAST.
• Kläm ihop pumpblåsan 3 gånger, i förekommande fall.
Ì
• Flytta chokearmen till stängt läge.
START AV MOTORN
Fig. 5
Ê
• Dra dödmansgreppet
bakåt och
Ë
• dra långsamt ut snörhandtaget
motstånd. Dra sedan snabbt ut snöret för att övervinna
kompression, förhindra bakslag och starta motorn.
Ì
• ELLER, vrid nyckeln till start.
OBS:
Gör endast korta startförsök (max. 5 sekunder, vänta sedan
en minut) för att förlänga startmotorns livslängd. Följ
maskintillverkarens rekommendationer för laddning av
batteriet.
• Låt motorn värmas upp.
Om motorn är försedd med choke:
Justera långsamt choken mot läget RUN. Vänta tills motorn
går jämnt före varje chokejustering.
AVSTÄNGNING
Fig. 6
Stanna inte motorn genom att
VARNING
flytta chokereglaget till läget
CHOKE. Baktändning, brand
eller motorskador kan inträffa.
Ê
• Släpp dödmansgreppet
ELLER flytta gasreglaget till
Ë
stopp
.
• ELLER, vrid nyckeln till av och ta ut den.
UNDERHÅLL
Förebygg motorstart: ta av tändstiftskabeln Ê
och jorda den före justering.
Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad
Briggs & Stratton verkstad för underhåll och reparation.
Använd endast Briggs & Stratton originaldelar.
VARNING
föremål. Svänghjulet kan splittras under drift.
Justera inte regulatorfjädrar, regulatorlänkar eller andra
petroleumdestillat
delar för att höja motorvarvtalet.
OBS:
Om motorn måste tippas för transport, inspektion eller
borttagning av gräs, ska tändstiftssidan vändas uppåt.
Ì
Í
Í
Fig. 7
fortfarande
VARNING
Byt olja efter de 5 första drifttimmarna. Byt olja medan motorn
är varm. Fyll på med ny SAE olja med rekommenderad
viskositetsgrad.
1. Tappa helst ut oljan från motorns ovansida, se bilden.
Om oljan tappas av från motorns ovansida, vänd
luftrenarsidan
tändstiftssidan vänd uppåt.
2. ELLER så kan oljan om nödvändigt tappas ut från
motorns undersida genom att avtappningspluggen
demonteras med en spärrnyckel och en förlängning
Följ tim eller kalenderintervallerna, beroende på vad som
först inträffar. Service krävs oftare vid användning under
svåra förhållanden, se nedan.
Ë
Första 5 timmarna
D Byt olja
Var 8:e timme eller dagligen
D Kontrollera oljenivån
D Avlägsna skräp**
D Rengör runt ljuddämparen
tills du känner ett
Var 25:e timme eller varje säsong
D Byt olja vid arbete under tung belastning eller hög
temperatur
D Rengör luftrenaren *
Var 50:e timme eller varje säsong
D Byt olja
D Inspektera flamskyddet, om tillämpligt
Var 100:e timme eller varje säsong
D Rengör luftrenarpatronen om förrenare finns*
D Rengör luftkylsystemet*
D Byt oljefilter, i förekommande fall.
D Byt ut det slangmonterade bränslefiltret, om sådant
finns
D Byt tändstift**
*
Rengör oftare under dammiga förhållanden, vid
föroreningar i luften eller efter långvarig slagning av högt,
torrt gräs.
**
I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen
användning av avstörda tändstift för att undertrycka
tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats
med ett avstört tändstift, bör samma typ av tändstift
Ì
användas vid byte.
VARNING
Slå inte på svänghjulet med
hammare eller annat hårt
BYTE AV MOTOROLJA
Ë
uppåt. Oljan kan även tappas ut med
Ì
Í
63
*** På trådtrimmer:
avlägsna skräp vid varje tankning, oftare vid behov; låt
en kvalificerad mekaniker rengöra kylsystemet var
30:e timme, varje säsong, oftare vid behov, speciellt vid
drift där mycket skräp förekommer.
OLJEFILTER
Î
Byt oljefilter
, om sådant finns
Byt oljefilter var 100:e drifttimme.
1. Tappa ut motoroljan.
2. Före montering av det nya filtret, ska filterpackningen
smörjas med ny, ren olja.
3. Skruva på filtret så långt att packningen ligger an mot
oljefilteradaptern. Dra sedan åt 1/2 till 3/4 varv till.
4. Fyll motorn med ny olja.
5. Starta motorn och kör på tomgång för att kontrollera
läckage. Stanna motorn.
6. Kontrollera oljenivån igen och fyll vid behov på.
LUFTRENARE
Fig. 8
Alla motorer har en luftrenarpatron. Patronen är antingen platt
eller oval (se bilderna). Vissa motorer har dessutom en
förrenare.
OBS:
Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra
patronen. Tryckluft kan skada patronen; lösningsmedel
bryter ned patronen.
FÖRRENARE
Ta isär förrenaren (i förekommande fall) från patronen och
tvätta den i flytande rengöringsmedel och vatten. Låt lufttorka.
Smörj inte förrenaren. Sätt tillbaka den torra luftrenaren på den
rena patronen.
OVAL LUFTRENARE
Ë
1. Lossa skruvarna
och lyft kåpan
Í
2. Ta försiktigt ut förrenaren
Î
patronen
.
3. Efter rengöring av förrenare och patron, placera
förrenaren på patronen.
.
4. Montera patronen/förrenaren i underredet
5. Placera kåpan på luftrenaren och dra åt skruvarna på
underredet.
FYRKANTIG LUFTRENARE
Ë
1. Lossa skruven
och fäll ned kåpan
Í
förrenaren
(i förekommande fall) och patronen
kåpan.
2. Efter rengöring av förrenare och patron, placera
förrenaren, i förekommande fall, på patronvecken med
pilarna i den riktning som visas (förrenarmanschetten
Ï
kommer att vara i botten av vecken).
3. Montera förrenaren och patronen i kåpan.
4. Sätt in flikarna på kåpan i skårorna
underredet.
5. Fäll upp kåpan och dra åt skruven ordentligt mot
underredet.
Ì
.
(i förekommande fall) och
Ï
.
Ì
. Ta försiktigt ut
Î
ur
Ð
i botten av
Tabla de contenido
