MQ Multiquip MAYCO Serie Manual De Operación página 27

6. Si ocurre un bloqueo en la manguera, "explore la
manguera" hasta encontrar el punto del problema. La
bomba se suavizará inmediatamente después del punto de
bloqueo. Si esto sucede al arrancar, desconecte la manguera
en la primera conexión, después del bloqueo.
Levante la manguera, en el punto donde está el bloqueo
apuntando hacia abajo.
PRECAUCION - Riesgos de presión en la manguera
Cuando desconecte las mangueras, ¡TENGA EXTREMA
PRECAUCION! ¡La manguera esta bajo presión!
Usando un martillo, usted podrá golpear la orilla del área
comprimida hasta que esté libre para fluir. Sacuda toda la
arena y la grava hacia el extremo de la manguera. Antes de
volver a conectar la manguera, arranque bomba y permita que
una pequeña cantidad de concreto pase hasta el final de la
manguera. Esto asegurará que toda la separación esta fuera de
la manguera.
7. Limpiando un distribuidor tapado
El distribuidor está tapado si el volumen en el extremo de la
descarga de la manguera se detiene, y la manguera está
suave. Las bandas de impulso empezará a resbalarse y el
motor casi se detendrá.
Siga los pasos del 7A al 7J para desconectar un distribuidor
obstruido.
PELIGRO - Limpiando un distribuidor obstruido
Debido a la presión creada en el distribuidor debe tener
mucho cuidado cuando limpie un distribuidor tapado.
A. DETENGA la bomba. APAGUE el motor.
B. NO abra ninguna de las abrazaderas de unión del
sistema de entrega.
C. El operador de mayor experiencia debe advertir a
todos los demás que se alejen por lo menos 6 m. (20
pies) de la máquina y que giren la cabeza de modo que
no vean el distribuidor.
D. El operador debe colocarse lejos del lado de la visagra
del distribuidor.
E. Use lentes protectores, sujete la pieza solada del brazo
de la abrazadera y cuidadosamente jalela abriendo a la
primera posición (de seguridad). ALTO cuente hasta el
viente (20). Esto permitirá liberar la presión.
F. Después de que la presión ha sido liberada, abra la
pieza solada del brazo de la abrazadera y gire para abrir
el cono de descarga de la visagra.
BOMBA MAYCO C-30HDZ — MANUAL DE OPERACION — REV. #9 (10/16/09) — PAG. 27
BOMBA C-30HDZ — OPERACION
G. Retire el bloqueo con una varilla de metal de 60 cm (2
pies) de largo. Enjuague los distribuidores con agua.
Asegúrese que el reductor (3" x 2") esté libre de cualquier
bloqueo antes de cerrar el cono de descarga.
H. Después que el bloqueo se ha eliminado y el distribuidor
de la bomba se ha enjuagado completamente con agua,
cierre el cono de descarga de bisagra y asegúrelo en
su lugar.
I. Antes de volver a conectar la manguera al reductor,
encienda el motor y bombee dos o tres palas de concreto
a través del reductor. Esto confirmarán que el bloqueo
ha desaparecido.
J. Sacuda cerca de 60 cm. (2 pies) de concreto antes de
volver a conectar la bomba. Después de hacer esto,
conecte la manguera a la bomba y reanude la operación
de bombeo.
8. Evitando endurecimiento de la mezcla en el sistema
Para evitar el endurecimiento de la mezcla de concreto en
el sistema cuando espere por más de 30 minutos entre las
cargas de concreto, enjuague el sistema dependiendo de
los factores de trabajo (tal como la presencia de los
aceleradores y la temperatura del lugar de trabajo) y el
diseño en particular de su mezcla.
Limpiando la mezcla del sistema
Si por alguna razón, la mezcla creara en el sistema, se sugiere
el siguiente procedimiento:
PRECAUCION - Riesgos con la presión de la manguera
Cuando desconecte las mangueras, ¡TENGA EXTREMA
PRECAUCION! ¡La manguera esta bajo presión!
1. Desconecte las mangueras de la bomba y lávela
inmediatamente. Por ejemplo: si tiene una salida del sistema
de 61 m. (200 pies), debería desconectar cada manguera.
2. Vuelva a conectar la primera manguera y llene la tolva con
agua. NO trate de sacar todo el concreto de todas las líneas
de las mangueras de una sola vez.
3. Límpiela introduciendo agua a través de la bomba,
posteriormente continúe el proceso con todas la mangueras
hasta que todo el sistema este limpio.
4. Si el tiempo de espera es excesivo, es recomendable lavar
la bomba y las mangueras y volver a empezar cuando llegue
el nuevo camión revolvedora. Esto se puede evitar
observando la bomba y el sistema, así como tomando en
consideración los factores arriba mencionados que afectan
la mezcla.