Control Dinámico De La Conducción: Esp; Control De Subvirado; Anomalía De Funcionamiento - Renault ESPACE Manual De Utilización

CONTROL DINÁMICO DE CONDUCCIÓN: ESP
Este sistema ayuda a conservar el con-
trol del vehículo en las situaciones «crí-
ticas» de conducción (evitación de un
obstáculo, pérdida de adherencia en
una curva...), está completado por el
sistema «control de subvirado».
Esta función es una ayuda
suplementaria en caso de
conducción crítica, para
permitir adaptar el compor-
tamiento del vehículo a la conduc-
ción deseada.
No obstante, la función no inter-
viene sustituyendo al conductor. No
amplía los límites del vehículo y
no debe incitar a ir más deprisa.
No puede por tanto, en ningún caso,
sustituir la vigilancia ni la responsa-
bilidad del conductor durante las
maniobras (el conductor debe estar
siempre atento a los acontecimien-
tos imprevistos que pueden darse
durante la conducción).
2.20
A
Principio de funcionamiento
Un captador en el volante permite co-
nocer la trayectoria de conducción de-
seada por el conductor.
Otros captadores repartidos por el ve-
hículo, miden su trayectoria real.
El sistema compara los deseos del
conductor con la trayectoria real del ve-
hículo y corrige esta última, si es nece-
sario, actuando en el frenado de ciertas
ruedas y/o en la potencia del motor.
Cuando la función actúa, el testigo A
parpadea para avisarle.
Si al arrancar el motor, este testigo se
enciende acompañado del mensaje
«ESP desactivado», accione el volante
lentamente a tope para reinicializar el
sistema.

Control de subvirado

Este sistema optimiza la acción del
E.S.P. en el caso de un fuerte subvi-
rado (pérdida de adherencia del tren
delantero).
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento el mensaje
«Revisar ESP» aparece en el cuadro
de instrumentos acompañado del tes-
ú
tigo y del testigo A.
Consulte a un Representante de la
marca.